Annelie Enochson Riksdagen

Annelie Enochson Riksdagen

torsdag 14 augusti 2014

Hamas mål att utplåna Israel...och sedan?

Hamas har som mål att utplåna staten Israel trots att befolkningen i Gaza är trötta på Hamas terrorism så supportas de av västvärldens muslimer och naiva politiker. Hamas har likasinnade terrorist"kompisar" i ISIS som mördar kristna i Irak. Så vad är nästa steg i Hamas våldsterrorism? Läs vad Lukas Berggren skrev på ledare i tidningen Världen Idag igår samt se denna avslöjande klipp från canadensisk TV.

Lukas Berggren: Terrorister är terrorister

Det som sker genom islamiska statens (IS) framfart i norra Irak är att betrakta som ett folkmord. Kristna får sina hem markerade med bokstaven N, som i nasaréer, just på grund av att de är efterföljare av Jesus från Nasaret. De får välja mellan att betala en skyhög – i praktiken omöjligt hög – skatt, konvertera till islam eller lämna sina hem inom några timmar. Om inget av alternativen passar väntar döden. Bilder och videor som kablas ut till oss här i västvärlden är alltigenom vämjeliga. Misshandel, tortyr, halshuggningar, tvångskonverteringar. Människor ställs upp på led och skjuts med automatvapen. Både barn och vuxna begravs levande. Sådant går inte att titta på. Visst är det som sker geografiskt avlägset, men det kommer så nära. Kontrasten mot den svenska sommaridyllen är total.

Folkmord är vad det är. En medveten och systematisk utrensning av den kristna minoriteten och andra minoriteter som inte vill underkasta sig deras tolkning av islam. Människor i Mellanöstern dödas för att de inte är muslimer, utan kristna. Vilken sorts kristna de är frågar inte förövarna. Underkategorier blir ointressant i tider av nöd. I förföljelsen står vi som kristna enade, det har vi alltid gjort. Det är våra syskon som avrättas. Och om en lem i kroppen lider, så lider hela kroppen.

Reaktionerna på det som sker har varit förvånansvärt få, förvånansvärt milda och förvånansvärt sena. Nu är det som om både media och politiker sakta vaknar upp ur sin törnrosasömn. När enskilda politiker tidigare har lyft fram det faktum att 80 procent av all förföljelse i världen drabbar just kristna, har reaktionerna ofta varit axelryckningar.

Tystnadens orsaker är nog flera, men vänstervridningen i den svenska medie­kåren torde vara den gemensamma nämnaren. Många i dessa led har svårt att betrakta kristna som offer. På vänsterkurserna får man veta att kristna (och judar, fast för säkerhets skull benämnda Israel för att man inte ska verka antisemitiska) förtrycker, medan andra är offer. Bilden stämmer inte med verkligheten och nu, när det blir uppenbart, blir det förvirring i lägret. Det är uppenbarligen politiskt laddat att lyfta fram förtryck mot kristna från islamister. I rädsla för att såra fredliga muslimer i vårt land (vilket vi förstås inte ska göra) vågar man inte tala om fundamentalistiska islamisters härjningar. Den potatisen är helt enkelt för het. Vänstern har av någon outgrundlig anledning sett som sin uppgift att omhulda våldsbejakande islamister. Förälskelsen gör att samma islamisters hat mot homosexuella och förtryck mot kvinnor passerar obemärkt förbi.

Men den främsta anledningen till att situationen för kristna i Mellanöstern förtigs är nog att det samtidigt pågår en konflikt mellan Israel och Hamas. Och där är det enklare för den svenska vänstern att sortera ut offer och förövare. Palestinier, oavsett om de tillhör den terrorstämplade organisationen Hamas eller inte, är per definition offer i vänstervokabulären. Israel, oavsett om de kämpar mot terrorister eller inte, är alltid förövare i samma ordbok. Så när det demokratiska Israel kämpar för sin existens mot en terrororganisation som vill fördriva dem från sitt land är mediematchen avgjord på förhand. Sedan är det bara att okritiskt inkassera dödssiffrorna från de bägge sidorna för att få bevis för det uppgjorda resultatet. Att Hamas skyddar missiler med civila (mänskliga sköldar), medan Israel skyddar civila med missiler (Iron Dome) tycks inte bekymra. Så länge något bekräftar fördomarna får det passera.

Det är samma ideologi – den militanta islamismen – som, om än i något olika skepnad, fördriver kristna från Irak och skjuter raketer mot civila i Israel. Kanske har den färdiga bilden av offer och förövare i konflikten mellan Israel och Hamas betydelse för den tystnad som sedan uppstår när ett folkmord pågår i en annan del av Mellanöstern. Har man tagit ställning för en part i en konflikt, så blir det förstås pinsamt när den egna partens ideologiska vänner begår folkmord. Man har målat in sig i ett hörn.

Det vore på tiden att vänstern gjorde upp med sin förenklade och haltande världsbild och i stället studerade verkligheten. I dagsläget bidrar världsbilden till att man omhuldar terrorister och tystar ner folkmord. I själva verket borde de fördöma terroristerna i såväl Hamas som IS. Kraftfullt. Terrorister är just terrorister, i både Gaza och Irak. Oskyldiga människor – palestinier i Gaza, israeler i Israel och kristna i Irak – får lida svårt för deras skull.

Lukas Berggren

lördag 2 augusti 2014

Sommarens Hamas krig mot staten Israel - fakta.



Denna sommar har varit varm, solig och med många bad för oss svenskar. Sällan har vi, iallafall, på västkusten haft en sådan fin sommar med temperaturer på uppemot 30 grader dag efter dag och badtemperaturer på runt 22 grader. I skarp kontrast till denna svenska idyll och sommarledighet har vi smärtsamt tagit del av kriget mot Hamas som Israel kämpar med sedan i början av juli månad.
Här nedan följer några viktiga länkar som ni kan ta del av som kontrast till den svenska medias vinklade rapportering. För mig är det självklart att Israel har rätt att försvara sitt land och sin befolkning och en gång för alla göra sig av med alla Hamastunnlar.Tunnlar ,där självmordmördare tar sig in i Israel och försöker kidnappa israeeler... nu senast den israeliska soldaten Hadar Goldin som sedan dog i en tunnel. Dessa tunnlar är byggda av all cement som Hamas fått/köpt medan man i Israel bygger skyddsrum för sin befolkning.Kontrasten mellan terroristorganisationen Hamas och staten Israel är slående. Som en IDF talesperson sa: " Israel skyddar med sina vapen sin befolkning, Hamas skyddar sina vapen med sin befolkning" . Detta säger allt!

https://www.youtube.com/watch?v=CMO-_qEpgg0

http://palwatch.org/

http://www.idfblog.com/blog/2014/03/21/idf-soldiers-unveil-terror-tunnel-gaza-2/

http://nyheter.paulwiden.se/

http://www.sapereaude.se/blog/

http://www.jpost.com/#!

http://bertilsisrael.blogspot.se/

http://www.si-info.org/palestinskt_attentat_mot_observatorer.html?s=fakta

https://www.facebook.com/home.php#!/shalomoverisrael?fref=ts










tisdag 8 juli 2014

Tack och adjö - Almedalsveckan över för denna gång!

Årets Almedalsvecka slog åter igen alla rekord. Över 3.500 seminarier, mellan 25.000-30.000 besökare och över 900 journalister. Ordspråket "alla var där" får en verklig innebörd på Almedalsveckan. Det är trångt, varmt, kaotiskt men ändå intressant och givande. För några år sedan tyckte jag alla bara sprang runt på alla seminarier med andan i halsen och hann varken hälsa eller vara tillgängliga men det upplevde jag inte i år. Nu var folk mera avslappade och hann både prata och fika. Många bra möten och samtal kommer just mellan seminarierna och vid gatuhörn eller fikapauser. Jag deltog på några stycken som talare och var med som lyssnare på desto fler däremellan bara jag njöt av alla goda samtal. Det är så roligt att livsfrågorna och värdefrågorna åter är på agendan och detta tack vare de kristna organisationerna som är där...ett tiotal räknade jag med. För några år sedan var det noll kristna organisationer eller samfund som deltog - så detta var en trend om något. Här nedan kommer länkar till några bra seminarier  på Almedalen:

World Maritime University - där jag deltog och som handlade om sjöfartens miljö och konkurrensvillkor

Claphaminstitutet  - hade ett bra seminarie om alla de kristna som förföljs i världen

onsdag 25 juni 2014

Tack Riksdagens Förvaltning för alla dessa år!

Mitt tack till Riksdagsförvaltningen som finns publicerad på riksdagens intranät -

TACK till Riksdagen!

Efter nästan 15 år i riksdagen vill jag tacka för mig genom att tacka alla er som gjort mitt arbete möjligt.
  • Tack alla ni på säkerheten och i vaktkurer som så vänligt tagit emot alla gäster till mig.
  • Tack alla ni i lokalvården som hållit mitt rum så fint under alla åren.
  • Tack alla ni i servicesvängen som fixat trasiga glödlampor och nya kontorsstolar.
  • Tack alla ni i restaurangerna som gjort god mat till mig och mina kollegor dag efter dag.
  • Tack alla ni på posten som burit ut ton med post till mitt rum.
  • Tack alla ni på Helpdesk som orkat med alla tokiga idéer till lösningar som jag kommit med till en krånglande dator men där ni oftast kommit med ett standardsvar som inneburit lösningen - starta om datorn!
  • Tack alla ni i kammarservicen som tagit emot kilovis med motioner, satt upp mig på talarlistor och alltid gjort mitt arbete i kammaren smidigt.
  • Tack alla ni i utskotten som förstår vår politik bättre än mig själv när ni skriver kloka betänkande och yttranden.
  • Tack alla ni som arbetar på riksdagen och underlättat mitt dagliga arbete som folkvald. Att få vara folkvald riksdagspolitiker under några år har inneburit ett stort förtroende. Dessa år har varit utmanande, roliga, intressanta, krävande, stimulerande, lärorika men också frustrerande och ensamma.
  • Tack alla ni som mött mig med ett leende och vänliga ögon- ni har betytt mera än ni kan tro!
Porträtt Annelie EnochsonAnnelie Enochson riksdagsledamot för Kristdemokraterna i Göteborg 2000–2014


tisdag 17 juni 2014

Man kan inte förhandla med terroristorganisationen Hamas!

Igår hade jag denna artikel på SVT Opinion. Läs den nedan....

”Man kan inte förhandla med terroristorganisationen Hamas”

Palestinier firar försoningen mellan Fatah och Hamas i Gaza City. Hatem Moussa
Palestinier firar försoningen mellan Fatah och Hamas i Gaza City. Foto: Hatem Moussa

”Att tro att palestinska Hamas kommer att ändra sina ambitioner att göra hela området islamistiskt är en högst otroligt, närmast omöjlig tanke”, skriver Annelie Enochson.
 


Den 11 juni hade Peter Weiderud och Urban Ahlin en artikel på SVT Opinion med förslag på fred i konflikten mellan Israel och Palestina. Deras förslag var att man bland annat skulle förhandla med Hamas.
Åter igen tar Socialdemokraterna en ståndpunkt som förvånar och förfärar.
Hamas är stämplad som en terroristorganisation av EU, USA, Canada, Japan , Israel och Egypten. Hamas ligger bakom morden på över 1.000 oskyldiga israeler.
De har sänt självmordsmördare in i Israel och avskjutet 13.000 misilier mot israeliska städer. Hamas har i sina stadgar motsatt sig alla former av fredliga lösningar och de erkänner inte Israels existens.
Artikel 6 i deras stadgar säger följande: "Den Islamistiska Motståndsrörelsen är en framstående palestinsk rörelse, vars trohet står till Allah, och vars sätt att leva är islam. Den strävar efter att höja Allahs ban'er över varje centimeter av Palestina".
Hamas just avgående premiärminister Ismael Haniyeh har deklarerat att Palestina är från Medelhavet till Jordanfloden och från Rosh Hanikra till Rafah, alltså hela dagens Israel.
Genom att president Mahmoud Abbas valt att ingå i en samarbetsregering med Hamas har också Abbas effektivt dödat alla försök till vidare fredssamtal med Israel som den amerikanske utrikesministern John Kerry inledde förra sommaren.
I denna process för fred mellan PA och Israel ingick att alla olösta frågor skulle upp till diskussion. PA fick ett antal miljarder kronor i ekonomiska investeringar för att överhuvudtaget sätta sig vid förhandlingsbordet medan Israel däremot skulle frigöra ett antal fångar under förhandlingsperioden.
78 morddömda palestinska fångar har Israel släppt under denna fredsprocess. Alla dessa fångar har varit delaktiga i mord på israeliska medborgare och de hyllades som hjältar när de kom tillbaka till de palestinska områdena.
Hamas har finansiella problem då deras band med ett försvagat Muslimska Brödrarskapet inte ger det ekonomiska utbyte som de har gett. Att därför ingå samarbete med Fatah är ett guldläge för dem för att få del av ekonomiskt bistånd till Palestinska Myndigheten från bland annat Sverige samt att sedan i ett kommande val ta över makten.
Att tro att Hamas kommer att ändra sina ambitioner att göra hela området islamistiskt och driva ut alla judarna som bor där nu är en högst otroligt, närmast omöjlig tanke. Detta är ju deras livsluft och enda existensberättigande.
Hamas måste på allvar och tydligt visa att de ställer upp på Kvartettens (FN, USA, EU och Ryssland) tre krav om att stoppa terrorism, erkänna Israel och acceptera att ingångna avtal mellan PA och Israel hålls innan man kan samtala med dem i en fredsprocess.
Sedan i torsdags är tre israeliska ungdomar, Gilad Shaar (16), Naftali Frenkel (16) och Eyal Yifrach (19) kidnappade. De sågs sist utanför bosättningen Alon Shvut, ungefär 10 kilometer sydväst om Jerusalem, där de studerar vid en gymnasieskola.
De uppges ha liftat, vilket är ett mycket vanligt sätt för israeliska ungdomar att ta sig fram på Västbanken, och ska ha setts stiga in i en bil som stannade och erbjöd dem lift. Premiärministern Netanhayau anklagar Hamas för att ha utfört kidnappningen.
Detta väcker starka känslor när man minns den israeliska soldaten Gilad Shalit som var fånge hos Hamas i Gaza i 5 år. Har dessa tonåringar förts till Gaza så är framtiden oerhört osäker för dem. Hamas har åter visat sitt rätta tryne.
Att tro att man skall förhandla med terroristorganisationen Hamas är allt annat är orealistiska önsketänkande från herrarna Weiderud och Ahlin. Och det visar med önskvärd tydlighet händelserna med kidnappningen i torsdags.

Annelie EnochsonOrdförande Samfundet Sverige Israel, riksdagsledamot Kristdemokraterna
 

torsdag 12 juni 2014

Byt namn på Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Airport!

I debatten om luftfartsfrågor nu ikväll fanns även ett avslag med på min motion om att byta namn på Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Aiport. Avslag är det till 99 % på enskilda motioner...men jag ville ändå lyfta denna för mig viktiga fråga att hylla Raoul Wallenberg...läs nedan vad jag sa i debatten.
 

Herr/Fru Talman!

Jag vill också kort redogöra för den motion från mig och Mikael Oscarsson som behandlas i samma betänkande. Det är en motion om att ändra namnet på Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Airport. Motionen kom till för att ge uppmärksamhet till den person som är mest känd av alla svenskar i världen, nämligen Raoul Wallenberg

 I samband med att president Barack Obama besökte Sverige 2012 prioriterade presidenten att besöka synagogan i Stockholm för att hedra minnet av Raoul Wallenberg. Denne enastående svensk räddade livet på tusentals judar i Budapest under andra världskrigets slutskede och kallas idag hjälte av människor över hela världen.

Wallenbergs unika humanitära insatser under andra världskriget fick genom presidentbesöket uppmärksamhet världen över. Sannolikt är han den svensk vars insats har varit viktigast för mänskligheten under 1900-talet, under en tid då alltför få ville eller vågade kämpa mot nazisterna eller rädda judar undan Förintelsen.  Raoul Wallenberg är en av Sveriges mest kända svenskar i utlandet, hedersmedborgare i fem länder (USA, Canada, Australien, Ungern och Israel) och med ett flertal monument utomlands.

Mer behöver dock göras i Sverige för att minna om det inspirerande mod och stordåd som Raoul Wallenberg genomförde. Att byta namn på Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Airport är en viktig symbolhandling.

Många länder har hedrat sina mest förtjänstfulla medborgare genom att namnge viktiga flygplatser efter dem som John F Kennedy i New York, Ronald Reagan i Washington DC, , Konrad Adenauer i Köln/Bonn och Charles De Gaulle i Paris. Listan kan göras lång.

Raoul Wallenbergs flygplats skulle bli en tydlig internationell symbol för den störste humanitära hjälten i svensk historia. Raoul Wallenbergs namn är även förknippat med de skyddspass han utfärdade, vilket ger en djup symbolik i kopplingen till en flygplats och flygresenärernas pass. Det vore också en manifestation till stöd för en svensk vars öde alltför länge möttes med passivitet och undfallenhet.

Att uppkalla Sveriges största flygplats efter Raoul Wallenberg skulle också bli en viktig signal i en tid då främlingsfientligheten åter vinner terräng. Det blir en signal till antisemiter och andra främlingsfientliga, såväl i Sverige som utomlands. Det är rätt, riktigt och helt i tiden att göra detta nu, innan de sista överlevarna dör och Raoul Wallenberg riskerar att falla mer i glömska.

Jag läser vad utskottet skriver i sin motivering till avslag på min motion och jag tänker inte yrka bifall till motionen. Men i och med att jag lämnar riksdagen vid denna mandatperiods slut och inte tänker kandidera mer så vill jag med varm hand lämna över denna motion till mina efterträdare att motionera om…och kanske om ett antal år så har vi fått ett värdigt namn på Sveriges största flygplats.

Tack!

Flygtrafikledningen återmonopoliseras till stora kostnader för våra regioner och kommuner!

Idag hade vi denna debatt i kammaren....skickar med vad jag sai debatten..eftersom många undrara vad det rörde sig om..

TU 17 – Luftfartsfrågor   Annelie Enochson bänk 226

Fru/Herr Talman!

Sverige har idag 37 regionala flygplatser och 10 statliga. Dessa statliga flygplatser är Landvetter, Kiruna, Luleå, Umeå, Östersund, Malmö, Ronneby, Visby, Arlanda och Bromma. På alla dessa flygplatser är det Swedavia som äger och driver flygplatserna med det statliga Luftfartsverket som har flygtrafikledningstjänsten.

På dessa statliga flygplatser uppgår passagerare antalet till 90% av det statliga passageraantalet på alla Sveriges flygplatser. Även vad det gäller den ekonomiska omsättningen ser situationen ut på motsvarande sätt.

Swedavia är alltså en synnerligen betydelsefull aktör på marknaden som nu utskottsmajoriteten vill göra ännu mer betydelsefull genom att återmonopolisera flygtrafikledningen. Undantagen är de regionala flygplatserna.

De regionala flygplatserna är viktiga för näringslivet och människorna runt om landet. De behövs för jobben och välfärden. Tyvärr är denna marknad liten och omsättningen begränsad. Att då vid en konkurrensutsättning av flygtrafikledningen inte få ta med de 10 statliga flygplatserna gör att marknaden krymper och också omsättningen.

På senare år har monopolet brutits på flygtrafikledningstjänsten genom att ACR kommit in på marknaden. De har och tagit över och driver flygtrafikledning vid 9 regionala flygplatser. Dessa är Västerås, Örebro, Växjö, Trollhättan, Skellefteå, Karlstad, Kalmar, Norrköping och Jönköping. Detta har inneburit besparingar på mellan 20-30%. Pengar som istället kommunerna/regionerna har kunnat lägga på sjukvård, skolor och omsorg. Besparingen sker genom att ACR har betydligt färre administratörer än sina konkurrenter men betydligt större andel operativ personal.

Självklart sätts säkerheten främst och är lika bra där som på de flygplatser som där statliga Luftsverket har flygtrafikansvaret.

 Transportstyrelsen godkänner och utövar tillsyn över den som utför flygtrafiktjänst. Ägarbild m.m. har inget att göra om verksamheten är säker eller inte. Det viktiga är hur den bedrivs och att det finns en oberoende och kompetent tillsynsmyndighet med resurser som kan granska hur verksamheten bedrivs

Sverige har som enda land i världen en civilmilitär integrerad flygtrafikledning – dvs. LFV personal har både militära och civila uppgifter och det finns inga militära flygtrafikledare. Om flygplatser börjar upphandla tjänster från andra bolag än LFV så kan det uppstå problem i och med att de inte har någon uppgift visavi Försvarsmakten.

Av den anledningen tillsattes utredningen ”Färdplan för framtiden” SOU 2012:27, som gav svar på många frågor men en kompletterande utredning behövdes och tillsattes för att utreda just försvarsmaktens behov av flygtrafikledningstjänst. Denna utredning kommer att vara klar den 1 september 2014.

Att föregripa denna utredning som nu utskottsmajoriteten gör med S, SD, MP och V och begära en återreglering är inte seriöst.

Jag yrkar på bifall till vår reservation nr 6 under punkt 4.

söndag 1 juni 2014

Bygg ut kollektivtrafiken på sjön i våra storstäder.

I dagens Göteborgs-Posten hade jag, Jörgen Knudtzon och Kalle Bäck en artikel inne med detta budskap. Denna artikeln handlar om att bygga ut färjetrafiken i vår norra och södra skärgård i Göteborg och få dem att bli en sammanbunden linje. Nu måste man åka via fastlandet för att nå norra skärgården från södra eller vice versa. Klart vi skall använda älven och vårt kustband till att utöka kollektivtrafiken på sjön och på så sätt få snabbare effektivare transporter samt minska bilåkandet!
Sätt igång och utveckla så att vi redan i sommar kan få en provlinje för alla våra boende på öarna och för turisterna!

Läs artikeln!

onsdag 28 maj 2014

Sluta förtäta - Bygg utåt!

I senaste numret av tidningen Arkitekten blev jag intervjuad. Jag är den enda arkitekten av alla ledamöterna och de ville göra en kort artikel om detta. Läs den gärna . Där skriver jag bland annat att jag anser att man inte skall förtäta staden mera utan bygga utåt. Vi skall vara rädda om de gröna plättar och kullar vi har i städerna. Vi är ett stort land och har gott om yta för att expandera. Bygg ut kollektivtrafiken så man kan pendla och bygg även ut kollektivtrafiken på sjön så att man kan bygga utefter våra stränder. Dock skall vi vara rädda om strandskyddet så att allas tillträde till vattnet skyddas men vi kan bygga mera runt våra sjöar och hav. Vidare anser jag att många fler arkitekter skulle bli politiker; vi är vana att tänka konstruktivt, att lösa problem och att få allt till en helhet. Detta tänk behövs mera av i riksdagen och i andra politiska organ. Sedan är arkitekter ofta visionärer och självständiga personer...och DETTA behövs verkligen i politikens innersta fästen!


tisdag 13 maj 2014

Jesusmanifestationen har inte tillräcklig dignitet enligt SL för att motivera flaggning på deras fordon.

Svenska Evangeliska Alliansen skrev ett brev till SL och att de bör flagga på Jesumanifestationen som är i Stockholm nu på lördag....men svaret blev nej...se SEA´s pressmeddelande nedan.


 
-      Stockholms läns landsting avser inte delta i Jesusmanifestationen. Arrangemanget är inte heller av en sådan dignitet att det motiverar de förhållandevis höga kostnader som en flaggning medför.
 
Det skriver SL:s VD Anders Lindström i ett svar på Svenska Evangeliska Alliansens förfrågan om att pryda SL:s bussar med flaggor under Jesusmanifestationen den 17 maj.

Sedan 2008 har SL använt sig av regnbågsflaggor på sina bussar under Pridefestivalen med motiveringen att visa att alla har lika värde och är välkomna då hbtq-personer är en utsatt grupp. Utifrån samma motivering skickade SEA en förfrågan till SL då kristna är världens mest förföljda grupp varav många väljer att delta i Jesusmanifestationen.
 
Enligt SL:s VD Anders Lindström har Jesusmanifestationen dock inte tillräcklig ”dignitet” för att motivera flaggning. ”SL:s bussar för av tradition svenska flaggor vid allmänna flaggdagar. Dessutom, genom ett särskilt beslut, flaggas det med regnbågsflaggor på innerstadsbussarna i samband med Pride-festivalen, en festival som Stockholms läns landsting aktivt deltar i. Det förekommer frekvent olika manifestationer och högtidsdagar som respektive arrangör vill uppmärksamma till exempel genom flaggning i kollektivtrafiken. Vi intar en restriktiv hållning vad avser ytterligare flaggtillfällen så att, förutom kostnadsaspekten, inte den särskilda feststämning som flaggningen syftar till ersätts av att flaggor blir ’vardag’,” heter det i brevet.
 
SEA:s generalsekreterare Stefan Gustavsson menar att svaret från Anders Lindström väcker en rad frågor:
 
-      Att SL bör inta en restriktiv linje vid flaggning är självklart. Men vad är det som gör att Jesusmanifestationen har lägre dignitet än exempelvis Pridefestivalen? Har det att göra med att hbtq-frågor har större dignitet i vår kultur än religionsförföljelse? Om det gäller människors lika värde kan man inte ställa grupp mot grupp. Förföljelse av hbtq-personer respektive kristna måste uppmärksammas med samma allvar.
 
-      Regnbågsflaggningen motiveras utifrån att visa på allas lika värde då hbtq-personer är en utsatt grupp. Innebär detta att förföljda kristnas lika värde, varav många deltar i Jesusmanifestationen, inte har samma dignitet för Stockholms läns landsting? Under de sex år som SL har flaggat för Pridefestivalen har kristna samtidigt trakasserats för sin tro i 151 länder – många gånger med dödlig utgång – vilket är fler länder än någon annan religiös grupp.
 
-      Vi efterfrågar att ladstinget som en myndighet som relaterar till länets samtliga invånare intar en konsekvent hållning när det gäller livsstils- och livssynsprojekt, avslutar Stefan Gustavsson.
 
För att läsa artikeln på SEA:s hemsida, klicka HÄR
För mer information:
 
Stefan Gustavsson
Generalsekretare, Svenska Evangeliska Alliansen
Mobil: 070-843 31 62

Jacob Rudolfsson
Samordnare, Svenska Evangeliska Alliansen
Mobil: 073-505 22 20  

onsdag 7 maj 2014

Alkobommar minskar rattfylleriet - permanenta alkobomsprojektet!


Hösten 2013 genomfördes ett försök med automatiska alkobommar vid Stenas Tysklandsterminal i Göteborg. Totalt fick 8 700 långtradarchaufförer och personbilsförare testa sin nykterhet innan de fick köra ut från Stenaterminalen. Nu har testet med alkobommar utvärderats. Alkobommarna har fungerat både snabbt och effektivt samtidigt som trafikflödet i hamnen inte har påverkats negativt.

De ordinarie kontroller som Tullverket gjorde i hamnen innan alkobommarna sattes upp visade att var 95:e kontrollerad förare var rattfull, under testperioden var endast var 875:e kontrollerad förare alkoholpåverkad.

Nu när utvärderingen visar att projektet varit framgångsrik anser jag att alkobommarna bör permanentas och införas vid fler färjelägen i Sverige med internationell trafik. Trafikverket fördelar medel till trafiksäkerhetsinsatser, dessa skulle kunna finansiera nykterhetskontroller i hamnarna.

När man kör i trafiken ska man vara nykter. Fler alkobommar behövs runt om i landet.

Läs min artikel i Svenska Åkeritidningen om att alkobommar kan rädda liv:
 http://www.akeritidning.se/forum/ordet-ar-fritt/alkobommar-kan-radda-liv



måndag 5 maj 2014

SL bör flagga på Jesusmanifestationen den 17 maj!

Idag gjorde SEA detta pressmeddelande- bra och rättvist - om nu SL vill leva upp till att behandla alla lika och även då de förföljda kristna!

måndag 5 maj 2014
                                                      
SL bör flagga på Jesusmanifestationen den 17 maj
      
- Lördagen den 17 maj arrangeras Jesusmanifestationen för sjunde året i rad, vilket samlar flera kristna från länder där de förföljs för sin tro. Sedan 2008 har SL använt sig av regnbågsflaggor på sina bussar under Pridefestivalen, vilket motiverats utifrån en vilja att visa att alla har lika värde och är välkomna då hbtq-personer är en utsatt grupp. Därför borde SL-bussarna även flagga under Jesusmanifestationen.
Det säger Stefan Gustavsson, Svenska Evangeliska Alliansens (SEA) generalsekreterare och medlem i Jesusmanifestationens ledningsgrupp, i samband med att SEA skickade ett brev (se kopia nedan) till SL:s VD Anders Lindström och ledamöterna i Trafiknämnden som styr över lokaltrafiken, med en förfrågan om att låta SL-bussarna flagga under Jesusmanifestationen den 17 maj.
- Det går självklart att diskutera det rimliga i att ett landstingsägt bolag som SL i sin verksamhet väljer att relatera till olika ideella livsstils- och livssynsrelaterade projekt. Även om SL inte tar ställning till allt festivalinnehåll har flaggningen under Pridefestivalen ändå ansetts berättigad. Utifrån samma argument är det i därför högsta grad motiverat att pryda SL-bussar med flaggor under Jesusmanifestationen.

- Kristna är världens mest förföljda grupp. Bland annat visar statistik från det religiöst obundna och politiskt oberoende Pew Research Center att kristna har trakasserats i 151 länder vid olika tidpunkter mellan juni 2006 och december 2012, vilket är fler länder än någon annan religiös grupp. Jesusmanifestationen samlar många deltagare från länder där de har förföljts för sin tro – många av dem med släktingar och familjemedlemmar som fortfarande lever kvar under hot och trakasserier i till exempel Mellanöstern.
- För dessa kristna har korssymbolen i den svenska flaggan en stor betydelse och det skulle därför uppskattas väldigt mycket om SL-bussarna flaggade med den svenska flaggan – inte för att ta ställning till Jesusmanifestationens budskap, men för att visa för en utsatt grupp att alla har lika värde och att alla är välkomna. Flaggningen med den svenska flaggan skulle heller inte innebära någon kostnad för SL eftersom flaggorna redan finns, till skillnad från beställningen av andra temaflaggor vilka inneburit en extra kostnad för SL.

Brevet till SL:s VD Anders Lindström och ledamöterna i Trafiknämnden :

Till SL – Storstockholms Lokaltrafik
Förfrågan om flaggor på bussarna i samband med Jesusmanifestationen den 17 maj 2014

Den senaste tiden har människorättsorganisationer, politiker, och journalister börjat uppmärksamma den globala förföljelsen av kristna. Storbritanniens premiärminister David Cameron och Tysklands förbundskansler Angela Merkel har båda belyst att kristna idag är världens mest förföljda grupp, ett faktum som stöds av flera globala undersökningar. Bland annat visar statistik från det religiöst obundna och politiskt oberoende Pew Research Center att kristna har trakasserats i 151 länder vid olika tidpunkter mellan juni 2006 och december 2012, vilket är fler länder än någon annan religiös grupp. Under 2013 drabbades 230 miljoner kristna av förföljelse, enligt organisationen Open Doors. Förföljelsen är urskillningslös alltifrån ortodoxa, kopter, katoliker till pingstvänner och olika karismatiska rörelser förföljs av både statliga och icke-statliga aktörer.

Lördagen den 17 maj arrangeras Jesusmanifestationen i centrala Stockholm för sjunde gången. Sedan starten 2008 har Jesusmanifestationen lockat 10 000-tals kristna från hela Sverige – många med bakgrund i länder där de förföljs för sin tro – för en ekumenisk folkfest med torgmöten, seminarier och samlingar runt om i Stockholm. Dagen avslutas med en parad och gemensam gudstjänst i Kungsträdgården. Som mest samlade Jesusmanifestationen drygt 25 000 människor år 2010 i Kungsträdgården. Året därpå visades gripande videohälsningar från kristna i Mellanöstern, ett av de områden där, för att citera Storbritanniens biträdande utrikesminister Sayeeda Warsi, kristna är utrotningshotade.

Det går självklart att diskutera det rimliga i att ett landstingsägt bolag som SL i sin verksamhet väljer att relatera till olika ideella livsstils- och livssynsrelaterade projekt. Men sedan 2008 har SL använt sig av regnbågsflaggor på sina bussar under Pridefestivalen, vilket motiverats utifrån en vilja att visa att alla har lika värde och att alla är välkomna. Även om SL inte tar ställning till allt festivalinnehåll har flaggningen ändå ansetts berättigad, eftersom hbtq-personer är en utsatt grupp.

Utifrån samma argument är det i högsta grad motiverat att pryda SL-bussar med flaggor under Jesusmanifestationen den 17 maj, vilken samlar många deltagare från länder där de har förföljts för sin tro – många av dem med släktingar och familjemedlemmar som fortfarande lever kvar under hot och trakasserier i t.ex. Mellanöstern. Min kollega i Jesusmanifestationens ledningsgrupp, Merzek Botros, pastor i Sundbyberg med rötterna i Egypten, har bland annat berättat hur kraftiga bränder och våldsamheter mot kristna har nått hans hemby i södra Egypten efter att president Mursi avsattes förra sommaren. För dessa kristna har korssymbolen i den svenska flaggan en stor betydelse och det skulle därför uppskattas väldigt mycket om SL-bussarna flaggade med den svenska flaggan – inte för att ta ställning till
Jesusmanifestationens budskap, men för att visa för en utsatt grupp att alla har lika värde och att alla är välkomna. Flaggningen med den svenska flaggan skulle heller inte innebära någon kostnad för SL eftersom flaggorna redan finns, till skillnad från beställningen av andra temaflaggor vilka inneburit en extra kostnad för SL.

Med vänliga hälsningar

Stefan Gustavsson
Generalsekreterare
SEA – Svenska Evangeliska Alliansen
Medlem av Jesusmanifestationens ledningsgrupp

torsdag 1 maj 2014

EU valet - ett viktigt val?

I veckan hade jag en artikel med denna rubrik införd i tidningen Hemmets Vän...du kan läsa artikeln nedan eller HÄR.

Söndagen den 25 maj är det val till Europaparlamentet. Då skall vi välja vilka 751 personer som kommer att företräda oss européer i EU-parlamentet. Av dem kommer 20 stycken att vara valda av oss i Sverige. Men hur viktigt är egentligen detta val och kan man säga att dessa personer företräder mig?
Hösten 1994 hade vi en rådgivande folkomröstning i Sverige och vi medborgare skulle rösta för vad vi tyckte om att bli medlemmar i EU. Jag tillhörde dem som i detta val röstade nej. Jag ville inte bli medlem i denna stora koloss och såg inga direkta fördelar för oss. Nu vann ja-sidan om än med knapp majoritet. Det var endast 52,3 procent som röstade för ett medlemskap och 46, 8 procent röstade mot ett medlemskap och 0,9 procent röstade blankt.
Det var så många som 83,3 procent som deltog i denna folkomröstning. Så även om majoriteten var ringa så visade det att medborgarna i Sverige ville bli medlemmar i EU, vilket vi också blev den 1 januari 1995. Eftersom jag är demokrat så får jag acceptera denna folkomröstning och även att vi nu är med i EU.
September 2003 hade vi åter en folkomröstning och denna gång om vi skulle vara med i den europeiska valutaunionen. Även denna gång röstade jag för ett nej och ville inte vara en del av denna valutaunion. Resultat blev också ett nej till införandet av euron som valuta.
Valdeltagandet var högt även denna gång med 82,6 procent deltagande. Det var 55, 9 procent som röstade nej till valutaunion och 42 procent som röstade ja till valutaunionen. Blankrösterna var 2,1 procent. På likadant sätt som jag resonerade vid EU-folkomröstningen resonerar jag nu inför valutaunionen. Vi skall inte vara med i valutaunionen varken nu eller i framtiden eftersom folket visat att de inte vill vara med. Glädjande nog så tycker även vår partiledare Göran Hägglund likadant numera även om det tog ett antal år att komma till denna insikt.
Jo, jag är medveten om att Sverige till skillnad från Danmark och Storbritannien inte har något formellt undantag från att införa euron. Men Sverige uppfyller inte de så kallade konvergenskriterierna eftersom vi inte uppfyller kravet på stabil växelkurs eller kanske mera korrekt att Sverige inte valt att deltaga i den frivilliga växelskursmekanismen som knyter vår valuta till euron.

Min erfarenhet efter snart 15 år i riksdagen är att vi blir mer och mer beroende av vilka beslut som fattas i EU-parlamentet. Vissa säger att så mycket som 60 procent av det vi inför i svensk lag eller beslutar om i riksdagen har sitt ursprung i EU-parlamentet. Ja, det är högst troligt. Men då är det ännu viktigare att få personer till EU som företräder mina åsikter så att det så att säga blir rätt från början.
Vi som kristdemokrater tillhör den största gruppen i EU parlamentet, EPP-gruppen ( European People’s Party). Här kan vi påverka så att besluten blir åt de håll som vi vill att Europa och då även Sverige skall styra åt. EPP är värdekonservativt och i många frågor har vi alltså majoritet i EU som rör familjen eller etiska och moraliska frågor.

EU-parlamentarikerna är dock mera självständiga än vad kanske man kan vara som enskild ledamot i riksdagen. Detta innebär för mig att det är av än större vikt att få en kandidat till EU-parlamentet som visar att hon/han står för kristna värderingar, vågar vara självständig och klarar av att stå pall när mediavinden blåser. Bägge Kristdemokraternas toppnamn som Ebba Busch Thor och Lars Adaktusson är personer som klarar detta.
Mycket i EU är jag fortfarande tveksam till, som till exempel detta enorma slöseri med pengar och kraft att flytta hela EU-parlamentet till Strasbourg en vecka per månad. För mig är detta inte försvarbart varken moraliskt eller ekonomiskt. Pengarna för denna flyttcirkus kan exempelvis användas till att hjälpa romerna i sina hemländer så de inte behöver åka till Sverige för att tigga.
Andra saker som inte är bra i EU är hur bistånd fördelas och uppföljningen av dessa. För mig är det minst sagt märkligt att ge bistånd till Palestinska myndigheten och indirekt till Hamas på Gaza utan att kräva att de skall erkänna sin närmaste granne, Israel, rätt att existera som judisk nation och att de skall upphöra med sina terrorhandlingar mot Israel.

Sagt allt detta så kommer jag ändock att rösta i EU-valet. För jag vill ha en företrädare där som står för mina värderingar, som kämpar för det jag tror på är viktigt och som klarar att argumentera för sin sak.
Så svaret på min fråga inledningsvis, om detta val är viktigt och om man kan säga att dessa personer företräder mig, är ”ja”.
Ta nu tillfället i akt söndagen den 25 maj och rösta för en kandidat som du tror på. Om du inte röstar kommer du kanske att företrädas av en person som absolut inte står för det du tycker är viktigt i livet.
 
Annelie Enochson, riksdagsledamot för Kristdemokraterna i Göteborg


lördag 26 april 2014

Försoning med Hamas omöjligt!

I gårdagens SVD hade Per Gudmundsson åter en lysande ledare som handlade om "fredsavtalet" mellan PLO och Hamas.

Läs den nedan:

"Sent på onsdagen deklarerade Fatah och Hamas att de efter sju års splittring har slutit ett samarbetsavtal. Parterna ska bilda en samlingsregering, som ska styra både Västbanken och Gaza, och därefter ska de genomföra allmänna val både till parlamentet och presidentämbetet, lovar de.
Förvisso finns det anledning att hålla val. Palestinierna tenderar annars att skjuta upp valen. I Gaza har Hamas närmast infört devisen en man, en röst, en gång.
Men det finns få anledningar att tro att det rör sig om någon riktig fred mellan palestinierna. Utspelet kommer bara veckor innan deadline för förhandlingarna med Israel, och ett hot om samarbete med Hamas lär snarare vara ett påtryckningsmedel mot Israel än ett tecken på försoning.
Palestiniernas president Mahmoud Abbas behöver något nytt att pressa israelerna med. Tidigare har han – utan resultat – hotat med att lägga ner hela Palestinska myndigheten, till exempel. Men det betyder inte att samarbetet kommer att bli verklighet. Fatah och Hamas har vid ett flertal tillfällen skakat hand med varandra, vilket dock aldrig gett några effekter. Onsdagens samarbetsavtal syftar till att implementera överenskommelser från Kairo 2011 och Doha 2012.
Försoning mellan Fatah och Hamas är heller inte önskvärt för omvärlden, som läget är i dag.
Sedan Hamas kuppartat tog makten över Gaza 2007 och förpassade Fatah till Västbanken har Israel stått under konstant raketbeskjutning. Bara hittills i år har långt över 100 raketer slagit ner i södra Israel.
Raketerna skjuts inte mot militära mål, utan regnar urskillningslöst över den israeliska civilbefolkningen. En stor del av beskjutningen i år kommer från organisationen Islamiska Jihad, men det är likväl Hamas ansvar att stoppa attackerna. Hamas uppvisar inga som helst ambitioner att göra detta.
Hamas, som bildades 1987 av den palestinska grenen av Muslimska Brödraskapet, har aldrig erkänt staten Israel. Tvärtom grundades organisationen med det uttalade syftet att utplåna Israel. Inget tyder heller på att Hamas kommer att lägga ner vapnen under överskådlig tid.
Om Fatah och Hamas bildar regering tillsammans, som onsdagens samarbetsavtal alltså stipulerar, betyder det att den Palestinska myndigheten i praktiken till stor del utgörs av en terroristorganisation som har ansvar över närmast dagliga attacker riktade mot civila israeler. Detta kan naturligtvis inte Israel acceptera. Inte heller omvärlden lär se på stillatigande.
USA har redan deklarerat att biståndet till Palestinska myndigheten lär påverkas – och inte minst Sverige borde göra samma sak. Sverige är en stor biståndsgivare till palestinierna, och mycket pengar går in i Palestinska myndigheten (via EU).
Sverige kan omöjligen vara del i finansieringen av Hamas våldsapparat.
Någon dag i en oförutsägbar framtid måste palestinierna komma dithän, men ett besked i dag om försoning mellan Fatah och Hamas ger tyvärr mindre anledning till hopp än till förtvivlan.

Per Gudmundsson , ledarskribent SVD"

måndag 14 april 2014

Vem granskar Uppdrag Granskning?


 Uppdrag Granskning har med dolda kameror smygfilmat vid ett flertal själavårdssamtal. Detta är en etisk gräns som Uppdrag Granskning passerat. Nu återstår fråga - vem granskar Uppdrag Granskning?
 
Läs nedan vad Svenska Evangeliska Alliansen skrivit i sitt pressmeddelande - det är precis så som jag upplever det!
 
Pressmeddelande den 9 april
 
  
Uppdrag granskning agerar som en modern inkvisition
 
-      Det är inte svårt att få reda på vad präster anser om homosexualitet i själavårdssituationer. Intervjua dem!
 
Det säger Stefan Gustavsson, generalsekreterare på Svenska Evangeliska Alliansen, i en kommentar till Uppdrags gransknings smygfilmning av prästers själavårdssamtal med personer som  påstår sig kämpa med sin homosexualitet.
 
-      Uppdrag granskning menar att de har upptäckt allvarliga missförhållanden som motiverar smygfilmningen av själavårdssamtal som faller under tystnadsplikten. Men de programansvariga vill inte kommentera vilka dessa missförhållandena är. Journalisterna på SVT förväntar sig samma tillmötesgående som de förvägrar prästerna i Svenska kyrkan när de agerar som en modern inkvisition, säger Stefan Gustavsson och fortsätter.
 
-      Det är ingen hemlighet att många präster har en annan syn på sexualitet än de flesta journalister, och i ett öppet och fritt samhälle har var och en rätten att tänka själv. Det finns dessutom olika uppfattningar i Svenska kyrkan i sexualetiska frågor och dessa är väldokumenterade. Så det finns inte mycket att avslöja.
 
-      Det är inte heller olagligt att erbjuda förbön till dem som brottas med sin sexualitet. Hur detta motiverar den form av tvångsbiktning, vilket i förlängningen undergräver förtroendet för en samhällsinstans som varit avgörande vid många  krissituationer, förtjänar ett tydligt svar, avslutar Stefan Gustavsson.
 

För att läsa artikeln på SEA:s hemsida, klicka HÄR.
 
För mer information:
 
Stefan Gustavsson
Generalsekretare, Svenska Evangeliska Alliansen
Mobil: 070-843 31 62

Jacob Rudolfsson
Samordnare, Svenska Evangeliska Alliansen
Mobil: 073-505 22 20  

torsdag 10 april 2014

Advokaten Calev Myers från Israel talade i riksdagen idag!

Idag hade vi ett seminarium i riksdagen med advokaten och människorättsjuristen Caleb Myers från Israel. Han var väl påläst , kunnig och kom med mycket information om de palestinska myndigheternas ansvar när det gäller att ta hand om de palestinier som bor på Västbanken . TT klarar inte av att han skulle komma och ge sin syn på saken...det stämmer dåligt det han säger med TT´s syn på att det mesta är Israels fel. Diakonia är ju oxå med en gång ute på banan för att ropa högt mot alla som inte stämmer in i klagokören att allt är Israels fel. Som tur är så fick Calev tala och berätta om sin syn..

Läs även vad Dagen skriver om detta...

Läs mera om TT syn här...kanske skall sägas att de inte ringde mig eller frågade om min syn på att riksdagen vill få mera information om denna konflikt...

Mera kan du läsa här om hur snabbt andra tidningar plockar upp TT´s syn....

onsdag 26 mars 2014

Människorättskämpen Rebiya Kadeer på riksdagsbesök igår!

Rebiya Kadeer, uigurisk ledare på besök i Stockholm.

Rebia Kadeer är en kvinna som kämpar för sin folkgrupp - uigurerma. De hotas och behandlas illa av de kinsesika myndigheterna. Uigurerna bor i Östturkistan, numera Xinjiang som sedan 1949 är en del av Kina. Det finns mellan 8-10 miljoner uigurer i detta område och ett antal miljoner uigurer som lever i diasporen. Sverige har ca 2000 uigurer. Rebiya Kadeer är deras talesperson och kämpar med fredliga medel att få världens uppmärksamhet på denna utsatta minoritetsgrupp i Kina. Deras språk får inte talas, deras traditioner får inte levas, deras muslimska tro inskränks mm.

Igår anordnande jag ett möte med henne i riksdagen där hon fick tala till oss ledamöter, till press och andra intresserade om uigurernas utsatta situation.

Det är illa att vi år 2014 har ett folkslag som behandlas så hemskt som uigurerna. Ibland tror jag att vi politiker och världsamfunden inte klarar mer än en konflikt i taget. Nu är allt fokus på Ukraina och i viss mån kvar även för Syrien.

Men för uigurerna har denna missgärning pågått i årtionden. Läs artikeln med Rebiya Kadeer i dagens Svenska Dagbladet.

fredag 21 mars 2014

Svenska Kyrkan och Diakonia - har de dubbla måttstockar?

Ja, frågan är verkligen berättigad.Vad är alla ilska bojkottkampanjer och brochyrer mot Ryssland efter deras ockupation av Krim? Man fortsätter att förundras över Svenska Kyrkan och Diakonias ensidighet och dubbla måttstockar när det gäller deras agerande i alla andra länder contra deras avision mot den enda judiska staten Israel.

Läs nedan vad Martin Källstrand skrev på sin Facebook. Martin är politisk sakkunnig hos MEP Alf Svensson och ser vad som händer i lilla Sverige contra övriga Europa!


"God morgon Diakonia och Svenska kyrkan! När kommer er nya kampanj för att bojkotta Ryssland? Har inte hört några fördömanden från er efter Rysslands ockupation av Krim. För visst är det väl inte så att ni har dubbla måttstockar, varav den ena bara gäller judar och Israel? Allt gott, Martin"

torsdag 20 mars 2014

Kör nyktert, fastspänt, håll hastigheterna och undvik mobilprat =kör trafiksäkert!

Igår hade vi en trafiksäkerhetsdebatt i kammaren. Det är en debatt som infaller varje vår för oss ledamöter i Trafikutskottet och jag har debatterat trafiksäkerhet i kammaren och på andra platser under många år. Denna trafiksäkerhetsdebatt blir den sista debatten i detta ämne för mig i riksdagens kammare. Det återstår andra debatter men inte inom detta område. Kändes bra att under så många år kunna lyfta dessa viktiga frågor för oss trafikpolitiska kristdemokrater. Du kan läsa mitt  anförande nedan. Eller så kan du läsa hela debatten även replikerna på denna länk- scrolla till anförande 177

http://www.riksdagen.se/sv/Dokument-Lagar/Kammaren/Protokoll/Riksdagens-snabbprotokoll-2013_H10986/


Fru/Herr Talman!
Denna vår liksom alla andra vårar har Trafikutskottet en debatt om trafiksäkerhet där ett antal motioner som väckts under den allmänna motionstiden behandlas. Det är en viktig debatt då trafiksäkerhet är en grundbult i samhället som skapar trygghet och det är därför av intresse att debattera vad vi kan göra för att förbättra den.

 International Traffic Safety Data and Analysis Group (Irtad), som tillhör OECD, gör årligen en internationell sammanställning av uppgifter för olika länder om antalet trafikdödade per 100 000 invånare och körda fordonskilometer. Sverige tillhör de länder som har de lägsta andelarna omkomna i vägtrafiken bland de studerade länderna. Under 2012 hade Sverige i genomsnitt 3,1 trafikdödade per 100 000 invånare. Motsvarande genomsnitt för EU-länderna var 5,5 trafikdödade för 2012.  För 2013 har denna siffra sjunkit ytterligare i Sverige och är i genomsnitt 2,7 trafikdödade per 100 000 invånare. 

Nollvisionen ligger fast och ett etappmål för trafiksäkerheten är att antalet omkomna bör minska till 220 stycken år 2020. Under 2013 var det 264 personer som omkom i trafiken, vilket är den lägsta siffra sedan andra världskriget. Dock har antalet svårt skadade stigit och uppgick till 4 691 personer.
Bakom dessa kalla siffror ligger mycket tragedi och stor sorg i många familjer. Vårt arbete som politiker är att på alla sätt försöka minska denna sorg och göra vad vi kan för att få ett trafiksäkrare samhälle.

Vilka faktorer är det som spelar störst roll för att öka trafiksäkerheten? Det är framförallt fyra faktorer:
1.      Att hålla hastigheten
2.      Att köra nyktert
3.      Att använda bilbältena
4.      Att undvika mobilprat under bilkörningen och framförallt att inte sms eller på annat sätt brista i uppmärksamheten från bilkörandet

Den första parametern att hålla hastigheten är viktig och därför har Trafikverket utökat antalet fartkameror (ATK – automatiska trafiksäkerhetskontroller) . År 2006 inledde Trafikverket ett samarbete med polisen och tog över ansvaret för fartkamerorna och då var antalet 700 stycken. I år har Trafikverket 1300 fartkameror som finns över hela vårt land. Det finns även ett antal mobila fartkameror - 15 stycken ,som polisen hanterar.  Det är viktigt att hastighetsgränser anges med tanke på vägens standard och trafiksäkerheten. Under våren 2007 fattade riksdagen beslut om en långgående reformering av hastighetssystemet och det infördes hastighetsgränser i 10 – intervaller. Regeringen har angett att det för närvarande inte är aktuellt att genomföra ytterligare långgående reformer av hastighetssystemet.

När det gäller den andra parametern – nykterhet så är det helt enkelt som så - att trafik och nykterhet hör ihop. Allt annat är orimligt, oansvarigt och även samhällsfarligt. I Sverige omkom under 2012 totalt 67 personer i vägtrafikolyckor där någon av de inblandade var alkoholpåverkad. Mer än 1 000 människor skadades svårt i alkohol- och drogrelaterade vägtrafikolyckor. Enligt Trafikverkets statistik har ungefär en femtedel av de omkomna personbilsförarna alkohol i blodet medan hälften av singelolyckorna med dödlig utgång är alkoholrelaterade. Mer än var tredje ung förare som dödas i trafiken är onykter. Enligt beräkningar görs minst 15 000 bilresor per dag av alkoholpåverkade förare. En onykter förare med 1,0 promille i blodet löper omkring sju gånger större risk att dödas i en trafikolycka än en nykter förare.
 Ett sätt att stoppa bilkörande när man har alkohol i kroppen är att använda alkolås. Regeringens ambition har varit att få många att frivilligt anamma alkolås. Att inte höja förmånsvärdet på bilar som installerar alkolås har varit ett sätt. Vidar har regeringen sedan hösten 2010 infört ett permanent system som innebär att vid rattfylleribrott kan alkolås medges som alternativ till körkortsåterkallellse.
Varje år ska alla myndigheter under regeringen rapportera sina bilinköp och leasing till Transportstyrelsen. Enligt Transportstyrelsen finns det stora brister när det gäller alkolås. Regeringens ambition är att 75 procent av myndigheternas fordon ska vara utrustade med alkolås, men enligt rapporteringen har bara 13 procent alkolås och endast 5 procent av myndigheterna klarar målet. Enligt Transportstyrelsen kan en orsak till det dåliga resultatet vara att det har tagit tid att få ett ramavtal för upphandling av alkolås. När det gäller kommunerna är dock bilden mer positiv då allt fler kommuner under senare år har valt att ställa alkolås som krav vid upphandling, och då speciellt för skolbussar och färdtjänst. Alliansen kommer att följa denna utveckling noga för att se att andelen alkolås i myndigheternas bilar ökar annars får ytterligare åtgärder vidtas.

 Det är viktigt att andelen alkoholpåverkade förare som kör i tung trafik minskar och helst upphör helt. Därför är trafiknykterhetskontroller i hamnar med färjor särskilt viktiga. Det har pågått en försöksverksamhet sedan maj 2010 och som nu förlängts till den 30 juni 2016  med trafiknykterhetskontrollanter i hamnar. Detta för att få fram tillräckligt med underlag för att ta ställning till om försöksverksamheten skall permanentas eller inte.
I Göteborgs hamn har ett intressant projekt med alkobommar prövats under hösten. Initiativtagare till försöksprojektet har varit Motorförarnas Helnykterhetsförbund (MHF) som har genomfört projektet i samarbete med Polisen, Tullverket, Trafikverket, Kustbevakningen, Stena Line och Servotek. Cirka 4000 fordon har kontrollerats , främst lastbilar och bussar.Från MHF har man i uppföljningen av försöket konstaterat att projektet har varit framgångsrikt och att denna nya typ av passersystem kan bli ett värdefullt komplement till vanliga nykterhetskontroller i trafiken. MHF konstaterar att försöken visar att en tydlig information till resenärerna på färjorna om de förestående utandningsproven i hamnen samt effektivt genomförda automatiska kontroller av samtliga fordonsförare sammantaget leder till en kraftigt minskad andel onyktra förare. Uppföljningen visade att  andelen onyktra förare, som i manuella kontroller under första halvåret 2013 var ungefär en av 93 nu är högst en av 2000 förare. Försöket har även visat att utpasseringen från färjan och ut i vägtrafiken dessutom kan ske utan tidsmässiga fördröjningar.
De parter som ingått i försöket hoppas på en implementering i större skala av alkobommar i våra färjehamnar för användning av behöriga myndigheter inom fyra år. Det är över 3 miljoner fordon som passerar dessa terminaler varje år och det vore en klok insats att stoppa rattonyktra förare redan där. 

Den tredje parametern för ökad säkerhet är användandet av säkerhetsbälte. Detta är det lag på i Sverige och bältesanvändandet skyddar vid en eventuell olycka. Trots detta så är det en del som inte använder bältet och som inte inser säkerhetsvärdet i användandet. För mig är detta obegripligt men visar på det egna ansvaret och att det inte alltid är en lag som kan avhjälpa dumdristiga beteenden.

Den fjärde parametern för större trafiksäkerhet på väg  är att minska mobiltelefonanvändandet vid bilkörning. Det är i många stycken lika obegripligt för mig att man sms:ar när man kör som att inte använda bilbälten vid färd. Forskning visar att när man sms:ar så är det lika farligt som att köra grovt rattonyktert. Och det säger sig själv att koncentrationen vid bilkörningen inte blir bra när koncentrationen ligger sig på att skicka eller läsa meddelande från en mobil eller Ipad.

Nu har regeringen tagit detta på allvar och ändrat i trafikförordningen. Paragrafen trädde i kraft redan den 1 december förra året och anger att föraren inte får ägna sig åt aktiviteter med mobilutrustningen som menligt inverkar på förandet av fordonet. Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att till den 1 april i år ta fram en långsiktig plan för att genomföra informationsinsatser om vad denna förordning innebär och denna plan kommer även redovisa  effekterna av den genomförda förordningsändringen. Syftet med denna redovisning är att få fram underlag för kommande bedömningar om huruvida den nya ändringen i trafikförordningen är tillräcklig eller om det behövs ytterligare lagstiftning för att uppnå en trafiksäker användning av kommunikationsutrustning i samband med körning.

 Med dessa ord vill jag yrka bifall till betänkandet utom i de delar där vi i alliansen har en särskild reservation.
Tack!