Fördel Vicepresidenten Paul Ryan!

Är i Montreal  med Trafikutskottet och kunde igår följa direktdebatten i CNN mellan Joe Biden och Paul Ryan. Det var en klar fördel till Paul Ryan! Hans lugna och välbalanserade sätt överträffade helt fliniga och stressade vicepresidenten Joe Biden.Vad som fick mig att imponeras av unge duktige Ryan var hans inställning till hotet från Iran och deras syn på Israel. Ryan har insett varifrån världshotet kommer ifrån ! Är också glad över den canadensiska premiärministern Harper stronga ställningstagande när han stängde Irans ambassad och slängde ut ambassadpersonalen.  Vi behöver flera världsledare som markerar mot diktaturer, hotfulla regimer och minskade mänskliga rättigheter. Premiärminister Harper vill stå upp för tro, familjen och religionsfrihet. Han har total majoritet i bägge husen i parlamentet och kör nu på så det ryker....till förfäran för all liberal media! Men han har majoritet av folket bakom sig så hans mandat är stort. Vad han måste ta itu med dock det är den stora hemlösheten som vi sett i alla städer vi varit i...Vancouver, Ottawa och Montreal. 

Ja till böneutrop inte självklart.

Min riksdagskollega Staffan Danielsson har skrivit denna utmärkta artikel i dagens Dagen Läs den nedan!

"Moskéer börjar trycka på för att få kalla till gudstjänst ­genom offentliga böneutrop från sina moskéer. Jag känner tveksamhet. Självfallet är religionsfriheten oerhört viktig liksom yttrandefrihet och demokrati. Den är grundmurad i Sverige. Tyvärr gäller dessa rättigheter inte i många muslimska länder, där det är ett brott att välja annan religion och där kyrkklockor är otänkbara.
Detta ska självfallet inte på något vis påverka huruvida vi i Sverige ska öppna för böne­utrop från moskéer eller ej. En del progressiva människor anser det självklart att tillåta ­böneutrop eftersom kyrkorna ringer i klockor. Och det handlar ju bara om en moské och väldigt sällan. Samt att detta är en väldigt liten fråga.
Jag menar att det är en principiell fråga. Är det okej att börja ropa ut böner från en moské så kommer det ju att gälla för allt fler moskéer. Och det torde väl också handla om böne­utrop med allt starkare hög­talare vartefter. Har man rest i muslimska länder vet man hur påträngande böneutropen där kan vara.
Likabehandling av religioner skulle således i detta fall kunna innebära antingen att böne­utrop från minareter i Sverige tillåts, eller att de inte gör det och klockringning analogt med det också förbjuds.
En tredje variant, som jag lutar åt, är att ha kvar klockringningen men inte acceptera böne­utropen.
Jag ser kyrkklockorna som ett etablerat kulturellt undantag. Och jo, religionsfriheten innebär självklart rätt att ha och utöva sin tro tillsammans med andra, samlas i sina gudstjänstbyggnader/lokaler, offentligt inbjuda till möten och gudstjänster via till exempel annonser och anslag, och så vidare. Men innebär det också en rätt att genom höga böneutrop regelbundet marknadsföra sin religion i det ”offentliga rummet”?
Offentliga böneutrop innebär att människor i närheten av en moské regelbundet kommer att i sina bostäder och på gator och torg höra budskapet att moskén kallar till gudstjänst. En del kommer att uppfatta det som störande intrång i den personliga integriteten som det inte går att ”komma undan”.
Vi har ju en löpande diskussion om skolavslutningar ska ske i en kyrkobyggnad, vilket motiveras med tradition. Motsätter man sig det borde väl samma skäl göra att det är tveksamt att ”tvingas lyssna” till offentliga böneutrop regelbundet.
Det finns olika religioner i världen och de marknadsför sig alla på olika sätt. Islam gör det till exempel genom sina tydliga yttre tecken, främst kvinnornas slöjor i olika utformningar. Judendomen gör det ibland ­genom männens ”kippa” på ­huvudet – när de vågar – och kristna kan signalera sin till­hörighet genom att bära ett kors runt halsen. Grunden för dessa före­teelser är religiöst ­betingad, men företeelsen fungerar också som en ”marknadsföring”.
Men innebär religionsfrihet också en rätt att högt och återkommande ropa ut sitt budskap i det offentliga rummet från sina gudstjänstbyggnader?
Nej, inte nödvändigtvis. Om nu moskéer skulle få den rätten och möjligheten att föra ut sitt budskap, hur ska vi då ställa oss om andra vill haka på? Ska en stormarknad eller kvartersbutik som vill marknadsföra sig i det offentliga rummet också få tillstånd att regelbundet göra det med regelbundna högtalarbudskap? Här tror jag att det är svårt att utverka sådana polistillstånd. Och av egentligen samma skäl är det tveksamt att öppna för offentliga böneutrop som en generell princip."

Stoppa akademikernas flykt till Stockholm!

I gårdagens GT hade jag denna artikel som handlar om att alltfler myndigheter placeras i Stockholm, även nyinrättade med allt vad det innebär av nya akademiker jobb. Vi har endast sex , (6!), myndigheter i Göteborg, rikets andra stad. Av 55 nyinrättade myndigheter har 32 lokaliserats till Stockholm!Stoppa Stockholmscentraliseringen av myndigheter!

http://www.expressen.se/gt/ledare/debatt-stoppa-akademikernas-flykt/?print=true

Svensk sjöfart är snart ett minne blott!

Under alla mina år i riksdagen har jag arbetat för att den svenska sjöfarten skall utvecklas och utökas i Sverige. Tyvärr har den inte det och under Alliansens tid vid makten så har utflaggningen ökat. Idagsläget har vi 120 fartyg med svensk flagg mot ca 400 stycken 2006. Detta innebär minskade arbetstillfällen, minskade utbildningsplatser till sjöss, mindre inflytande i IMO när det gäller miljö, större sårbarhet för vårt land, forskning försvinner mm. Nu är måttet rågat och vi MÅSTE får en MARIN STRATEGI som heter duga! Det innebär att vi också måste se över Sjöfartsinspektionens avgifter, tonnageskattens införande, kanske ett svenskt internationellt register mm.

Lyssna på dagens EKO där man i slutet av sändningen tar upp denna problematik och där jag är intervjuad.

 http://sverigesradio.se/sida/default.aspx?programid=83

Schibbyes och Persson fria men alla kidnappade barnen då?

Idag nåddes vi av det glädjande beskedet att journalisterna Schibbye och Persson har släppts från Kalityfängelset i Etiopien och antagligen redan är hemma i Sverige. De har fått enorm uppmärksamhet både i Sverige och utomlands. Att de båda är journalister har gjort att varje journalist som vill ha en karriär har skrivit om deras fall. Igår hörde jag för första gången en norsk journalist uttala sig i Aktuellt att de faktiskt har överträtt lagar i Etiopien och därför fick ett straff för detta. Visst var terrordomen mer än orimlig men uppenbart är att de har överträtt etiopiska lagar. Såg oxå att de i etiopisk TV medgav sin skuld i att ha överträtt lagar ,gjort fel och ber om ursäkt för detta. Visst hör det till spelet i en diktatur att ta på sig skuld och be om ursäkt, speciellt om man annars riskerar att de 11 åren bakom fängelsets murar blir verklighet. Men det skall bli intressant att se och höra om de i Sverige vidhåller sin skuld. Jag vet att journalist yrket kan kräva att man överträder en diktaturs lagar för att skriva om verkligheten bakom diktaturen men det är en risk man tar som journalist.

Däremot har ett litet barn som rövats bort av den ena av sina föräldrar till ett annat land aldrig haft en chans att välja. Det är i dagsläget över 150 svenska barn som befinner sig  ofrivilligt i främmande land, bortrövade, utan vårdnadshavarens omsorg och stöd. När skall dessa barn få lika stor uppmärksamhet från rikets samlade journalistkår? När skall någon av dessa barn hamna på första sidan på alla stora dagstidningar? När skall vi i Sverige värdera alla liv lika ? Är ett litet barn som bortrövats mot sin vilja lika värdefullt som en journalist som medvetet överträtt lagar och gränser? Medialt är vi långt ifrån detta! Journalister i Sverige- ta er nu ann våra små svenska medborgare som också är fångar i andra länder om än inte i fängelser så psykiskt och som behöver eran hjälp!

Läs mera på Saknade Barns Nätverks hemsida och bli sant upprörda!!!

http://www.saknadebarn.org/

Se denna YouTube från Israelmanifestationen den 2 september i Göteborg!

Här kommer länken till You Tube som visar manifestationen.

http://www.youtube.com/watch?v=kQKS4S9KGlg

Tack alla ni som kom till Göteborg för att visa ert stöd för Israel!

I söndags var det två liknande manifestationer i Stockholm och Göteborg där man ville visa sitt stöd och solidaritet med den enda judiska staten i världen, Israel. Det var ca 250 stycken som mötte upp i regn på Gustav Adolfs Torg i Göteborg för att höra tal och musik.  Här nedan finns delar av mitt tal!

" Idag står jag här som en stolt vän till landet Israel.Jag står här för att visa min solidaritet till den enda judiska staten i världen. Jag står här idag för visa omvärlden att Israel är en bra stat att leva och verka i, en stat som är värd vår kärlek och lojalitet.

Israel är en demokratisk stat med lika rättigheter för all sina medborgare. Det bor ca 7, 8 miljoner personer i Israel varav drygt 20%  är israeliska araber . Enligt Freedom House rankning så är Israel det enda land i Mellanöstern, från Marocko till Afghanistan, som kan rankas som fritt. Israel är det enda land i hela Mellanöstern där de kristna ökar i antal .

Israel är ett av de få länderna i Mellanöstern där de tre monoteistiska religionerna, kristendomen, islam och judendomen, och dess utövare får finnas och praktisera sin religion sida vid sida utan att känna fruktan.  De israeliska araberna är representerade i Knesset med ca 15 % och de finns också i Israels Högsta Domstol, regeringskansliet och i högre akademiska yrken.

Israel har invandrare från 160 länder och har ändå lyckat skapa en nationell identitet. Israel har den största invandringen i världen i förhållande till sin folkmängd. Samtidigt hör Israel till de mindre länderna i världen, 153:e plats, ungefär så stort som Småland ,med mindre än en tusendel av världens befolkning.

4,7% av Israels totala BNP investeras i forskning och utveckling vilket är högst av alla OECD länder i världen. Detta märks bl a genom att flera stora internationella företag har öppnat Forsknings och Utvecklingscenter i Israel, t ex Microsoft. Kvaliteten på forskningen och utvecklingen i Israel rankas, enigt FN-experter, bland de 10 främsta i världen. 

Israel har under sin 64 åriga historia haft 10 nobelpristagare. Under 2000 talet har 6 nobelpris gått till israeliska medborgare, alla i kemi eller ekonomi.

Inget annat land, USA undantaget, har så många företag på den amerikanska Nasdaq-börsen som Israel. Landets satsning på forskning, inkubatorer och entreprenörskap har resulterat i en lång rad teknikinriktade och framgångsrika företag. Israel har fler företag noterad på den elektroniska börsen Nasdaq än alla länder i hela Europa. Detta lilla land ligger i framkant när det gäller företagande, kultur, vetenskap, IT, biomedicin, ekologisk hållbarhet, vattenanvändning och vattenförsörjning.

 Framgångsrika företag som elbilsföretaget ” Better Place” med sitt koncept på bilar, infrastruktur och batterier har nu lanserats stort i Köpenhamn, Australien, Kalifornien och Hawai.

Israel är en av de ledande i världen när det gäller såväl mjukvara som hårdvara till hela IT sektorn och har blivit ett världscentrum för innovationer. Företagsjättar som Apple, Microsoft och Google har gjort stora investeringar i landet. Norra Tel Aviv och Herzliya beskrivs som Israels Silicon Valley. 

Israel har inte stora tillgångar på råvaror som många av dess grannländer i Mellanöstern. Israel har istället fått lita på sin största tillgång hjärnkraft , sin kvalificerade arbetskraft, sina vetenskapliga institut och forskningscentra.

Israel ligger på åttonde plats i medellivslängd. 80.7 år i medellivslängd. Högre än Storbritannien, USA och Tyskland."

 Ja, detta var lite ur mitt tal. Mycket finns alltså att säga om detta land och visst är Israel värd vår respekt!

Göteborgare, Kom till Gustaf Adolfs Torg imorgon kl 13.00 - Manifestation FÖR Israel!

MANIFESTATION TILL STÖD FÖR ISRAEL

SÖNDAG 2 SEPTEMBER

Plats: GUSTAF ADOLFS TORG, kl 13-14 , Göteborg

Kom och fira Israel!

Kom och visa ditt stöd för Mellanösterns enda demokrati alltmedan
oroligheterna sprider sig i Israels grannländer. Vi demonstrerar inte, utan vi
manifesterar vårt stöd för den judiska staten.

Glöm för en stund medieförvrängningar och uppmärksamma istället Israels
många framgångar och framförallt dess demokrati.

Manifestationen arrangeras av organisationen Fred i Mellanöstern.

Tal av bland andra
riksdagsledamoten Annelie Enochson Kd, ordförande
i Samfundet Sverige-Israel region Väst
och Allan Stutzinsky, advokat, Folkpartiet.

Glad atmosfär blir det med israelisk folkmusik och lite att äta.

Bönestund för Israels välbefinnande leds av Rabbin Peter Borenstein och
pastor Åke Carlsson, Livets Ord.

Kirunas nya järnväg är nu invigd!

I torsdags och fredags i denna veckan var jag i Kiruna för att vara med när den nya järnvägen invigdes av vår infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd. Det är LKAB som byggt den nya dragningen och den går norr om berget Kiirunavaara där malmkroppen ligger. Eftersom man nu är nere på 1300 meters nivån och sprickbildningaran tilltar så måste staden och då även järnvägen flyttas.

LKAB har alltå börjat med att göra en stor omdragningen av järnvägen och kommer senare att flytta hela sitt bolagskontor i Kiruna till Luossajärvi, norr om staden, där oxå den nya stationen kommer att ligga. Då ligger den utom fara för framtida brytningar och störs inte av kommande markdeformationer.

Vad som förvånar är att kommunen drar igång en stor arkitekttävling om ett nytt centrumområde men då i markdeformationens riktning, österut, alltså ovanpå malmkroppen. Detta innebär att man antagligen måste flytta centrum och de nya bostäderna om så där 20 år....för mig verkar det tokigt. Också för många andra "sörlänningar" som var med på invigningen.

När jag pratade med några på LKAB om detta så tyckte de likadant. De hade föreslagit redan 2006 att centrum skulle byggas runt den nya stationen i norr och i säkert för markdeformationer.

Jag tycker LKAB´s förslag är klokt och förstår inte alls politikerna i Kiruna som bara vill flytta en bit. Men jag är ju "sörlänning" och tycker att hus skall finnas i minst hundra år...så tokig är jag!

Alliansen storsatsar - 55 Miljarder bland annat till järnväg mellan GBG och Borås!

ÄNTLIGEN!

Nu storsatsar Alliansregeringen på infrastrukturen och på en snabbbana mellan Göteborg och Borås. Det är helt rätt ! Regeringen skall i ett första skede bygga nya dubbelspår mellan Mölnlycke och Bollebygd via Landvetter....äntligen får vi en järnväg till vår flygplats...inte en dag för tidigt med detta beslut!

Här satsar regeringen 5 Miljarder på denna snabbana.....öronfröjd för alla långpendlare mellan GBG och Borås. Sedan bygger vi vidare med snabbanan in till GBG och till Borås...detta för att knyta samman västsveriges två största städer med varandra och som har ett omfattande pendlande dem emellan! idag görs 10 miljoner arbetspendlingsresor mellan städerna årligen! Genom den föreslagan investeringen kortas restiden och antalet avgångar i varje riktning mer än fördubblas. Banan beräknas börja byggas 2020 och vara klar 2024.

Regeringen satsar oxå 30 Miljarder på Ostlänken för att få den mera effektiv med nya dubbelspår...där kommer sträckan mellan Järna och Linköping äntligen få snabba och bra transporter och ta bort trängseln!

Övriga järnväg i Sverige behöver drift och underhållas bättre för att slippa störningar och där satsar regeringen 20 Miljarder, en 30% ökning från förra planerinsgperioden.

Alliansregeringen leverar!!!!

Kopplat av och njutit i sommar!

Här har du inte sett några inlägg sedan i juni...varför det ? Jo, jag har nämnligen kopplat av och njutit av ledighet på vår sagoö Tjärnö...varit nåbar som vi ledamöter alltid måste vara men dock inte så aktiv på nätet.

Känns bra att nu komma igång igen efter kick - off i Stockholm denna vecka för riksdagsgruppen.

Har börjat med årets skörd av motionsskrivande. Mycket man vill förändra och mycket kvar att göra....!

Kommer att lägga ut en del motioner på denna blogg...har du tankar och ideer så är du välkommen att maila mig. Du finner min mailadress längst upp på bloggen.

Fortsätt och njut av värmen!

Julia Tymoszenka och fotboll

I dessa dagar så vet nog alla svenska hushåll att det är EM fotbolls matcher varje dag kl 18.00 och 12.45 på TV. Antingen vi gillar det eller inte så finns det alltid fotbollsintresserade i vår omgivning som"försvinner" dessa tidpunkter för att helt gå upp i det som händer i TV rutan. Jag tillhör dem som är måttligt intresserad av fotboll. Även om jag , erkännes, slänger ett öga då och då på TV när den ändå är på för att förstå vad det är som händer med dem i hushållet som sitter framför och lever med så intensivt i skeendet.

Efter att Sverige förlorat chanserna att gå vidare så är det diskussion om vem man nu skall heja på...Danmark var ett förslag tills denna helg.

Nu vet jag inte vilket lag...kanske Grekland...de kan behöva en seger i alla ledsamheter de som land befinner sig i!

Det sägs att idrott och politik skall hållas isär. Är det verkligen så? Skall man inte ta några hänsyn att i Ukraina hålls demokratiska oppositionella som Julia Tymoszenko fängslad och dömd i en politisk rättegång?

Julia får inte ta emot besök men för en tid sedan fick två parlamentariker från Europarådet besöka henne...en av dem var den moderate riksdagsledamoten Marietta de Pourbix Lundin.
Julia behöver vårt stöd i att få föra talan i en rättvis rättegång...hon är en av många politiska fångar i Ukraina idag!

Läs mera om henne här.   

Melodifestivalen i Baku, Azerbadjan är ett annat exempel, om än inte idrott, när stora evengemang anordnas i länder som konstant bryter mot de mänskliga rättighterna.Hur många vet om att Azerbadjan angrep Nagora Karabach efter Melodifestivalen i ett anfall med många döda? När alla journalister åkt hem kan man fortsätt som förut.....!

Hur kommer det att bli för Julia Tymoszeno efter EM och alla journalisterna åkte hem, när vi knappt klarar av att rikta uppmärksamheten på henne nu när alla TV kameror finns i landet?

Glöm inte Julia Tymoszeno!

Min gode vän Fouad Rasho lämnar kristdemokraterna och all politik i Göteborg !

Igår lämnade min gode vän Fouad Rasho in sin avsägelsen för sin kommunfullmäktigeplats i Göteborg. Han gör det för att han tröttnat på hur partiet styrs av en liten klick i Göteborg och där personkryssade folkvalda marginaliseras och utestängs. Jag beklagar verkligen att partidistriket  inte inser på vilken farlig väg de är inne på och tar sitt ansvar för den uppkomna situationen. Partiet i Göteborg har minskat från 5 mandat till 2 mandat i fullmäktige. Har vi något mandat efter valet 2014?

Ni kan läsa mera om vad som händer i Göteborg i dessa två tidningar.

http://www.varldenidag.se/nyhet/2012/06/12/Lamnar-KD-i-protest/

http://www.dagen.se/nyheter/kommunpolitikern-har-fatt-nog-av-kd-nu-hoppar-han-av-sina-uppdrag/

Debatt i kammaren om järnvägsunderhåll!

Igår kväll hade vi i Trafikutskottet en debatt om järnvägens underhåll...ni får läsa delar av mitt anförande här för detta är en viktig debatt för Sveriges framtida infrastruktur - skall vi återsocialisera landet?
Löpande underhåll består av dels förebyggande, dels avhjälpande insatser. Det avhjälpande underhållet består i princip av reparation eller byte av komponenter som skadats eller slitits ut så att de inte fungerar på avsett sätt. Avhjälpande underhåll måste ofta genomföras med kort varsel och anpassas till den pågående trafiken. Möjligheten att planera avhjälpande underhåll är därmed också begränsat. Förebyggande underhåll genomförs däremot på ett genomtänkt sätt en tid innan systemet blir så defekt att dess funktion sätts ned.

I Västra Götaland har under flera år pågått ett projekt som heter ”Bana Väg i Väst” och som inneburit att man byggt ett dubbelspår mellan Göteborg och Trollhättan samtidigt som man byggt ut vägen till motorvägsstandard. Detta är ett avancerat bygge i den känsliga Göta Älvdalen med sin besvärliga lera och med en smal begränsat yta att arbeta på. Detta arbete har gått förvånansvärt bra och är ett av de första projekten där man projekterat , upphandlat och byggt för bägge trafikslagen sida vid sida.

Skulle de ambitioner som den samlade oppositionen med S, SD, MP och V nu bli verklighet så skulle man inte kunna bygga och projektera lika effektivt som man gjort i ”Bygga Väg i Väst”.

Dem samlade oppositionen vill att man skall återföra allt underhåll till Trafikverket medan nybygge och annan projektering även fortsättningsvis skall kunna konkurrensutsättas. De effektivitets vinster som blir vid upphandlingar vid nybyggnation när man samtidigt kan avhjälpa det bristande underhållet kommer att gå förlorat. Det kommer att vara flera aktörer ute på banorna och till en ökande kostnad. Jag har svårt att begripa vad det är man vill med detta förslag än en önskan att nostalgiskt och ideologisk åter förstatliga fungerande verksamhet.

Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm förstår inte heller tankarna bakom denna nostalgi.I en debattartikel i Dagens Industri i veckan skriver Gunnar Malm följande:

” Däremot kan löst grundade krav på återgång till organisationsformer och kulturer som är en del av de problem vi har, leda till att den positiva trenden bryts och i värsta fall vänds till resursslöseri, ökad frustration hos resenärer, ­minskad konkurrenskraft för ­industrin och att möjligheterna att göra järnvägen till en del i ett hållbart transportsystem ­försvåras.
Flera analyser gjordes inför konkurrensutsättningen av underhållet. Trafikverksutredningen drar slutsatsen att kostnaden för drift och underhåll mätt i kronor per spårmeter har sänkts kraftigt som tydlig effekt av konkurrensutsättningen. Försiktigt räknat bedömer den att kostnaden är minst 25 procent lägre än före konkurrensutsättningen. Samtidigt som utredaren konstaterar att kvaliteten och säkerheten är fortsatt hög. ”

Kostnaderna för drift och underhåll har ökat under alliansregeringen från knappt 5 miljarder 2006 till 7,5 miljarder för 2012. Trafikverket är den som upphandlar entreprenader för drift och underhåll av järnväg och för perioden 2012-2013 budgeteras dessa kostnader till 3,6 miljarder. InfraNord AB som är det tidigare Banverket Produktion står för 53% av dessa entreprenader. Konkurrensutsättning av drift och underhåll påbörjades under den socialdemokratiska regeringen 2001 och har alltså pågått i drygt 12 år med bra resultat.Den kritik som man kan framföra mot att det varit problem med järnvägens infrastruktur med förseningar och inställda tåg som följd har sitt ursprung i det eftersatta underhållet. När alliansregeringen tog över efter 12 år av oavbrutet socialdemokratiskt styre så var dåvarande allians infrastrukturminister Åsa Torstensson upprörd över det berg av eftersatt underhåll hon fick ärva. Infrastrukturministern Torstensson häcklades då från socialdemokratiskt håll över att hon ofta talade om det ”luftslott” som fanns inom infrastruktur området. Nu verkar denna insikt även komma till socialdemokraterna så att de själva förstår att de är delaktiga i denna brist på underhåll och inte avsatt tillräckligt med pengar under sina år vid makten.

Åter till Gunnar Malm och hans debattartikel där han skriver:
” De senaste årens satsningar, 800 miljoner kronor 2011 och 3,6 miljarder kronor för perioden 2012–2013, har inneburit att en återhämtning har påbörjats vilket redan märks. Punktligheten har fortlöpande förbättrats. Att järnvägen i alla lägen inte presterar på det sätt kunderna förväntar sig beror inte på en konkurrensutsättning av järnvägens underhåll, utan har sina orsaker i decenniers brist på satsningar på att anpassa järnvägen till kundernas krav. Jag ser därför med oro på om den positiva utvecklingen vänts inom de kommande åren genom omorganisationer, som också negativt påverkar våra entreprenörers framtidsbedömningar och satsningar. Vi behöver uthålligt fortsätta den väg som påbörjats.”

I det sammanhanget vill jag lyfta vad vi skriver i vår reservation att alliansen vill framhålla vikten av att hushålla med offentliga resurser. Det gör man inte genom att kräva att Trafikverket skapar en organisation för att utföra underhåll och en annan organisation för att upphandla entreprenörer

som kan utföra nyinvesteringar .Trafikverket kommer dessutom att bli tvunget att upphandla ett antal kostsamma maskiner för att klara av att utföra underhållet. Det leder enligt vår uppfattning i stället till ökade kostnader och ineffektivt utnyttjande av resurser. 

När det gäller effektivt utnyttjande av resurser vill alliansen även påpeka att ett stort mått av samordning och optimering av de maskiner och andra redskap som används inom ramen för drifts- och underhållsverksamhet och nyinvesteringar omintetgörs för det fall att utförarna av verksamheterna inte längre kan vara samma aktör. Vi menar även att en grumlig och otydlig gräns mellan drift, underhåll, reinvesteringar och nyinvesteringar skapar problem när det gäller att definiera ett eventuellt nytt ansvarsområde för Trafikverket.

Debatt i kammaren om Trafiksäkerhet!

Igår kväll hade vi en viktig debatt om trafiksäkerhet i kammaren...läs delar av mitt anförande nedan:

International Traffic Safety Data and Analysis Group (IRTAD), som tillhör OECD har sammanställt uppgifter för 34 länder om antalet trafikdödade .  Under 2010 hade Sverige 2,8 trafikdödade per 100 000 invånare och körda fordonskilometer. Under 2010 var motsvarande genomsnitt för EU-länderna 6,2.

Bakom alla dessa siffror och statiskt döljer sig många tragedier och familjer som i ett ögonblick hamnar i djup sorg när en anhörig dör. Vi måste därför fortsätta att arbeta oförtrutet vidare på att öka trafikssäkerheten för att minska antalet döda. Det är Trafikverkets uppgift att bygga säkra vägar och kommunernas uppgift att genomföra hastighetsöversyner på sina vägar för att minska olycksriskerna. Fordonstillverkarna bygger allt säkrare bilar och utrustar sina bilar med teknik för att underlätta för föraren att vara en säker och alert trafikant. Men ytterst är det individens ansvar, förarens ansvar att efterleva hastighetsbegränsningarna, använda bilbältet och köra nyktert för att just kunna vara en säker förare.

Att köra nyktert är för mig en självklarhet och jag skulle önska att poliserna ökade sina insatser just på detta område för att minska alkoholpåverkade förare. Jag hörde någon säga att det är lika vanligt att möta en berusad förare i en storstad som det är att möta en taxi…och taxibilar finns det gott om i våra storstäder.

  ------------------------------------------ 

Jag vill också kort kommentera motionen om alkobommar i hamnar. I betänkandet skriver utskottet att Trafikverkets Skyltfond har beviljat medel för att Motorförarnas Helnykterhetsförbund (MHF) i samarbete med polisen och andra aktörer ska genomföra prov med alkobommar vid färjelägen. Försöket innehåller både ny teknik (Autoliv) och ett nytt sätt att övervaka. Försöket inleds under 2012. 

Jag vet att man från MHF har kontakt med STENA färjerederi och med lokala politiker i Göteborg för att försöka få denna försöksverksamhet igång redan i augusti. Jag kan bara önska lycka till och säga att detta inte är en dag för tidigt. Onyktra lastbilsförare i tunga långtradare måste bort från våra vägar!

 Min sista kommentar rör mobiltelefoni och elektronisk utrustning. I förra årets betänkande om trafiksäkerhet riktade utskottet ett tillkännagivande till regeringen om att regeringen bör beakta den forskning som gjort och pågår på området för att sedan återkomma till riksdagen senast under 2012 med förslag till de åtgärder som kan erfordras, eller redovisa vidtagna åtgärder när det gäller

mobiltelefonerande vid bilkörning. Utskottet framhöll att förarens koncentration vid bilkörning är en av de viktigaste faktorerna för att undvika olyckor. Utskottet påpekade också att mobiltelefonens speciella ställning måste tas på allvar.

 I Danmark införde redan 1998 ett krav på att förare som använder mobiltelefoner måste använda handsfee. Förra året bötfälldes 42 000 danska förare för att det brutit mot denna regel.

En dansk polis hävdar att detta är en bra grund för att påverka allmänhetens medvetenhet om att allt mobilprat är farligt i trafiken och att man på sikt vill få en ändrad attityd till att prata i mobil medan man kör. Det skall upplevas lika fel att prata i mobiltelefon medan man kör som att köra onykter säger polisen Andresen vid danska polisens trafikcenter.

Vårt andra grannland Norge införde så sent som den 15 mars 2000 ett förbud för fordonsförare att använda handhållna mobiltelefoner under körning. 

Jag kan därför tycka det är märkligt att VTI i sin rapport till regeringen hävdar att det spelar ingen roll om det är handsfree eller inte som är farligt utan det är själva hanteringen av mobiltelefonen i sig som ökar risken.  Utan att vara forskare kan man däremot lätt dra slutsatsen att den som har handsfree i bilen och därmed bägge händerna på ratten påverkas mindre än den som kör med en hand eller klämmer luren mellan axeln och huvudet och samtidigt försöker köra bilen. Att köra med bägge händerna på ratten och hålla dem ”kvart i två” var något jag fick lära mig en gång när jag tog körkort…det borde gälla idag också!

Det saknas statistik som visar att mobiltelefoner varit orsak till bilolyckor. Om polisen vid varje bilolycka med personskador fick omhänderta mobiltelefonen skulle man lätt kunna konstatera om föraren vid olyckstillfället var sysselsatt med mobilprat eller sms.  VTI säger vidare i sin rapport att det är 23 ggr farligare att sms:a medan man kör som att inte göra det. Det är alltså lika farligt att sms:a som att köra kraftigt berusad.

 VTI,s två rapporter håller just nu på att beredas i näringsdepartementet och regeringen avser att återkomma senare under hösten. Jag avvaktar till dess men vill samtidigt framhålla att lag kan vara förebyggande och normativ och i detta fall behövs det!                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               

Japan-Sverige - Skolan

Förra veckan var jag i Japan med ett antal riksdagsledamöter. Kommer här på bloggen att skriva en del  jämförelse som jag gjort mellan dessa två länder. Jag börjar med skolan eftersom det idag meddelades om den aktuella domen i Gällivare tingsrätt att en lärare som misshandlades av en elev inte skall få skadestånd. "Lärare skall tåla lite våld" - detta är för mig fullständigt hål i huvudet och mycket upprörande. Nej, lärare skall verkligen INTE tåla lite våld...det skall INTE tåla någon våld överhuvudtaget i skolan. De gör ett beundransvärt arbete och jag anser att man skall införa läroplikt istället för skolplikt. Det skulle innebära att lärarna skall undervisa enligt lagen och de elever som inte ger denna möjlighet för läraren att undervisa, de eleverna får antingen sitta tillsammans med sina föräldrar i skolan eller tas därifrån . En lärare kan då ringa en förälder och meddela " Jag kan inte undervisa eftersom ditt barn stör min läroplikt, så antingen kommer du hit och sitter med ditt barn så att jag kan undervisa eller så hämtar du barnet så jag kan fortsätt undervisa". Omvänd ordning med andra ord och en rejäl uppgradering av läraryrket! Och en rejäl uppmaning till föräldrarna att se till att uppfostra sina barn väl!

Till Japan - där har lärarna oerhört hög status. Trots stora klasser på 30 elever så råder ordning och reda. Alla elever har skoluniformer, nåt för Sverige att ta efter för att slippa denna statusstress på hippa kläder. Den skola vi besökte i Hiroshima fick vi äta med eleverna på deras lunchrast och fick mat som serverades inne i klassrummet. Barnen fördelade maten till varandra och ordning rådde som jag häpnade över. Eleverna var kvicka , nyfikna och respektfulla mot oss äldre. Eleverna räckte upp handen när de ville ha frågan och ställde sig upp när de fick svara. Bara tanken att en elev skulle misshandla en lärare i en japansk skola måste vara näst intill omöjlig!

Lägg märke till alla tennisbollar som finns på alla stol-och bordtassar för att minska ljudnivån när stolar flyttas. Allt för att skapa en harmonisk och tyst lärande miljö!

Det är dessa barn i en globaliserad värld som svenska skolbarn skall konkurrera med om framtidens jobb! Har svenska skolbarnen verkligen en chans då man i svensk rättsväsende anser att det är OK att misshandla en lärare...kontrasterna kan inte bli större!!

Hemundervisning har blivit kriminellt!

Hemundervisning har blivit kriminellt

Sedan den 1 juli 2011 har ett tiotal barnfamiljer valt att lämna Sverige eftersom de hindras att hemundervisa sina barn. De har hotats med skyhöga viten och socialanmälningar. De har blivit politiska flyktingar då den svenska skolpolitiken tvingar dem att lämna landet.
Detta är närmast unikt i dag när hemundervisning är tillåtet och accepterat i nästan alla demokratier. Främst är det till våra grannländer Åland och Danmark dessa familjer flytt. Hur har det kunnat bli så i Sverige?
Dessa familjer, som är högst normala svenska familjer, vill kunna använda sig av den internationella rätten att själva få undervisa sina barn och har gjort detta ända tills 1 juli 2011 då den nya svenska skollagen började tillämpas och föräldrar måste kunna uppvisa ”synnerliga skäl” för att få möjlighet att hemundervisa sina barn. Detta gör att den nya skollagen starkt begränsar kommunernas möjlighet att ge tillstånd för hemundervisning.
Den nya skollagens regler om hemundervisning är oförenligt med föräldrarnas rätt och ansvar att uppfostra sina barn. Dessutom strider det mot vad internationella konventioner och deklarationer som säger att det ytterst är föräldrar som skall avgöra utbildningen för sina barn. Både FN:s konvention om de ekonomiska, sociala och kulturella rättigheterna och den internationella konventionen om medborgerliga och politiska rättigheter, slår fast föräldrarnas frihet att trygga en religiös och moralisk uppfostran och utbildning för sina barn som står i överensstämmelse med deras egen övertygelse. Europakonventionens första tilläggsprotokoll, som är svensk lag, slår fast denna rättighet, vilken också har etablerats i praxis från Europadomstolen.
Ta vara på engagemanget
Samhället behöver på alla tänkbara sätt uppmuntra föräldrar som vill ta ett större ansvar för sina barn. Det är nödvändigt att ta vara på föräldrars engagemang för sina barn då det är en starkt stabiliserande kraft i ett samhälle. Då samhället drar barn från sina föräldrar inverkar detta negativt på relationen med föräldrarna, vilket för vissa barn kan leda till sämre vuxenkontakt överhuvudtaget. I ett allt mer komplicerat samhälle, behöver många barn en starkare barn–föräldrarelation.
Barns utbildning handlar inte bara om saklig och objektiv undervisning, utan även om fostran och social förmåga. Dagens ungdomar är i mångt och mycket utlämnade åt sig själva och varandra. Relationen till föräldrarna behöver stärkas i dag, vilket i sin tur kommer att stärka relationen med andra vuxna till exempel lärare. Barn behöver en stark förankring i relationen till sina föräldrar för att kunna tillgodogöra sig kunskap.
Fel väg att gå
Att i detta läge ta bort en möjlighet för föräldrar att ta sitt extra ansvar genom hemundervisning är helt fel väg att gå. Hemundervisning är idag tillåten i större delen av den demokratiska världen och som exempel kan nämnas att 2 miljoner barn hemundervisas i USA, 100 000 barn i England. I USA kan föräldrarna hemundervisa sina barn hela vägen in på elituniverisiteten. En större studie av Lawrence Rudner vid Univeristy of Maryland 1998 på 20 760 hemundervisade barn visade konsekvent högre resultat bland hemundervisade än genomsnittet i offentlig och privata skolor. Eleverna som hemundervisats tycks också vara betydligt mer involverade i föreningsliv och socialt arbete och vara nöjdare med livet.
I Sverige döms istället föräldrar till dagsböter om de hemundervisar sina barn. För en familj har Uppsala kommun genom Förvaltningsrätten begärt utdömande av ett vite på 180 000 kr om de fortsatte att hemundervisa sina barn. Familjen har nu flyttat till Åland. I våra grannländer Finland, Åland och Danmark ställs krav på att eleven skall få kunskaper och färdigheter, snarare än på att de ska gå i skolan, alltså en läroplikt snarare än en skolplikt som i Sverige. Kanske är detta något för Sverige också att införa? För inte vill väl skolministern att Sverige skall fortsätta med att kriminalisera svenska barnfamiljer?

Annelie Enochson, riksdagsledamot (KD)
Tuve Skånberg, riksdagsledamot (KD)
Ruth Nordström, jurist, ordförande Riksorganisationen PRIM, ordförande Swedish Human Righs Lawyers

Denna artikel fanns i Göteborgsposten den 13 maj 2012

Svenska särregler sänker sjöfarten!

Igår hade jag tillsammans med tre KD kollegor i Göteborg en artikel inne i GT med ovan rubrik...läs artikeln HÄR!

Återreglera järnvägen-ett hot mot jobben!

Idag har jag och mina allians gruppledare i trafikutskottet inne en artikel i SVD Opinions nätbilaga.

Läs den och begrunda det tokigheter som den samlade oppositionen med S, SD, V och MP uttalar i en ett betänkande...att återeglera en del av järnvägsunderhållet, det avhjälpande (!) underhållet tillbaka till Trafikverket. Och Trafikverket vill inte ha det tillbaka...de tycker att det är en rätt utveckling som det  är , med att vi har avreglerat och konkurrensutsatt vägprojekt och även nu järnvägsprojekt!

Armeniska/assyriska folkmordet i det ottomanska riket - minnesdag idag!

Idag vill jag särskilt tänka på det folkmord som skedde på alla kristna i det ottomanska riket i det nuvarande Turkiet mellan åren 1915-1921.

Det beräknas vara mellan 800.000 till 1,5 miljoner kristna som dödades under denna tid.

Det pågår en utställning om detta folkmord mellan den 23 -27 april i Katolska Domkyrkan, Folkungagatan 46 i Stockholm. Har du vägarna förbi...se den! Ovan visas en kort på mig och den svenska missionären Alma Johanssson som räddade många armeniska barn från folkmordet och skapade ett  barnhem för dem.

Skall ikväll åka till Södertälje för att där vara med i den assyriska TV kanalen ,Soroyo TV, som sänds över hela världen för att högtidlighålla detta folkmord....för att minnas , för att det aldrig skall återupprepas!

Läs vad SVD Kultur skriver om detta folkmord i dagens tidning.

Ingen mera trängselskatt!

I dagens DN presenterar centerpartiet ett nytt infrastrukturprogram. Borta är talet om transportövergripande synsätt...inte med en stavelse andas artikeln något om sjöfart som ett viktigt transportslag. Detta trots att kapacitetsutredningen visar att det är det enda av transportslagen som inte har någon kapacitetsbrist och kör miljövänligt! Att införa trängselskatt i Uppsala och Linköping som nämns i artikeln är enögd antibilism som jagar bort småbarnsfamiljer från städerna . Det räcker med trängselskatt i Stockholm och Göteborg. Inför inte en "stadsskatt" som bildar en mur runt våra städer som på medeltiden för att få tillgång till våra vackra städer runt om i landet.

Så här skriver min kristdemokratiska kollega, kommunalrådet Ebba Buch i Uppsala på sin blogg:

-Vi säger nej tack till en ny trängselskatt i Uppsala. En sådan skatt skulle slå emot Uppsalas roll som regional tillväxtmotor och fungerar som en straffskatt på småbarnsfamiljer och landsbygdsbor

- Idén om trängselskatt är inte anpassat efter hur verkligheten ser ut i Uppsala. Som regional tillväxtmotor är Uppsala en långpendlingskommun där människor rör sig in och ut ur staden för att nå sina arbeten. Uppsala län har inte den tätboddhet som skapar utrymme för en kollektivtrafik av den karaktär som finns i t ex Stockholms län. För många pendlare är bilen det enda alternativet. Därför kommer inte trängselskatten bli en morot för att förändra sitt beteende utan endast en straffbeskattning av främst landsbygdsbor och småbarnsfamiljer som är beroende av bilen.

- Vi har en lång väg framför oss i Uppsala innan en trängselskatt skulle kunna bli aktuell. I takt med att Uppsala växer som storstad är det andra trafikpolitiska åtgärder som måste komma till. Framförallt utvecklandet av stomlinjer inom kollektivtrafiken och fördjupat arbete med att förenkla för cyklister. Dessa åtgärder tillsammans med en ytterligare förtätning av staden skulle skapa möjligheter för fler människor att avstå ifrån bilen. Det är en betydligt bättre väg för politiken att gå än att införa nya skatter.

Håller helt med dig Ebba!

Besökte Attendos äldreboende i Fiskebäck idag!

Idag har några kristdemokrater från lokalavdelningen i västra Göteborg gjort studiebesök på två av Attendos äldreboende i Göteborg. Vi möttes av engagerad personal som bloggar från sitt äldreboende. Fina välskötta lokaler och nöjda brukare. På Fiskebäcks äldreboende mötte vi dessa rara damer som verkade trivas gott. Detta äldrebeoende som ligger i Fiskebäcks småbåtshamn är absolut Sveriges vackrast belägna äldreboende!

Vi pratade med en farbror som arbetat hela sitt liv på Broströms rederi och hade sin båt nere i hamnen...han njöt av den salta luften, närheten till havet och sin trevliga tvårums lägenhet.

Journalister - var är ni...? Gör ett besök på detta äldreboende oxå...men det är klart då blir det inga snaskiga snyftreportage och det vore ju förfärligt om man började gilla privata alternativa äldreboende i Göteborg. För inte skall man lyssna på de boende inte!?

Samvetsfrihet debatterades i riksdagens kammare!

I veckan debatterades mycket i kammaren, bland annat min motion om samvetsfrihet som fick ett positivt bemötande av konstititionsutskottet . KU avslog i sitt betänkande KU14 visserligen min motion om samvetsfrihet – det drabbar i stort sett alla motioner – men med en positiv text: ”De frågor som tas upp i motionerna är av stor principiell vikt och Europarådets parlamentariska församling har i en resolution tagit upp frågor om samvetsfrihet inom sjukvården.”

Det betyder att den som upplever att hans/hennes rätt till samvetsfrihet kränkts kommer att få upprättelse i efterhand om man appelerar till Europadomstolen. Europadomstolens domslut vad gäller samvetsfrihet vägleds nämligen av resolution 1763. Europarådets parlamentariska församlings resolution 1763, som antogs 7 oktober 2010 garanterar samvetsfriheten för vårdpersonal.

När Sverige gick med i EU 1995 blev Europeiska konventionen om skydd för de mänskliga rättigheterna och de grundläggande friheterna från 1950 svensk lag. I artikel 9 står det om samvetsfrihet .

Artikel 9.

Tankefrihet, samvetsfrihet och religionsfrihet 1. Var och en har rätt till tankefrihet, samvetsfrihet och religionsfrihet; denna rätt innefattar frihet att byta religion eller tro och frihet att ensam eller i gemenskap med andra, offentligt eller enskilt, utöva sin religion eller tro genom gudstjänst, undervisning, sedvänjor och ritualer. 

I FN:s allmänna förklaring om de mänskliga rättigheterna från december 1948 står det i artikel 18 om samvetsfrihet.

Artikel 18.

Var och en har rätt till tankefrihet, samvetsfrihet och religionsfrihet. Denna rätt innefattar frihet att byta religion och trosuppfattning och att, ensam eller i gemenskap med andra, offentligen eller enskilt, utöva sin religion eller trosuppfattning genom undervisning, andaktsutövning, gudstjänst och religiösa sedvänjor.

Det finns nu alltså hopp för alla läkare, barnmorskor och annan vårdpersonal att göra som övriga Europa dvs kunna avböja att medverka i en abort på grund av sitt samvete. Det borde vara en självklarhet i Sverige men är det alltså inte...hur många vet om detta?

Förhindra att barn kidnappas med vassare lagstiftning!

I Expressen idag finns vår insändare från oss i nätverket "Saknande Barns Nätverk i Riksdagen" som startades den 21 mars i riksdagen.

Läs oxå mera om alla de svenska saknade barnen som kidnappats till andra länder runt om i vår värld.
Klicka till denna webbsida    http://www.saknadebarn.org/

Bilden ovan visar en schabbig bil i Paris med stötdämpare...ibland är vi mera rädda om våra bilar än våra barn. Hur mycket stötdämpning får de barnen som kidnappas från Sverige och rycks upp från en trygg och säker miljö till ett ofta helt främmande land med främmande språk?

Stoppa piraterna med ökade militära satsningar!

Läs min artikel i Newmill idag om hur vi kan stoppa piraterna som tar över i Indiska Oceanen. Detta måste vi få ett slut på!

Bra artikel även av Göran Hägglund!

Expressen hade en bra debattartikel idag publicerad av Göran Hägglund...läs den oxå! För idag fattade riksdagen verkligen två dåliga beslut om insemination av ensamstående och surrogatmödrar. Kristdemokraterna reserverade sig mot bägge dessa tokiga beslut!

Bilden är en bananodling i Rwanda...det behövs en fin bild efter dessa tråkiga nyheter!

Bra artikel av Mats Tunehag (igen)!

Denna artikel tycker jag du skall läsa...jag har förstått att inte alla har tillgång till hans blogg :-)
Bilden är från det vackra Rwanda
http://www.matstunehag.se/2012/03/24/nar-manskliga-rattigheter-blir-dodliga-felaktigheter/

Hemundervisning - det nya " PIK" i Sverige?

Det är märkligt hur företeelser så lätt blir "POLITISKT INKORREKT" = PIK i Sverige. Ta detta med hemundervisning. Ett fåtal föräldrar vill och har förmågan att hemundervisa sina barn. Då belägges dessa föräldrar med vite och få fly landet. Är detta verkligen klokt? Nej, det tycker inte jag . Speciellt som studier ifrån USA visar att barn som hemundervisas ofta har bättre studieresultat och bättre social förmåga än sina jämbördiga kompisar.


Läs denna artikel i tidningen INBLICK och begrunda hur situationen är för vissa föräldrar i Sverige idag.

Bra artikel av Conny Brännberg och mig om E20!

Det här fotot visar Bengt Germundson och mig i Markaryd......Bengt är en en duktig politiker som vill få hjulen och spåren att fungera i Sverige....Conny Brännberg är en annan duktig politiker som slåss för att sin del av Sverige , Skaraborg, skall fungera med infrastrukturen....

I söndagens GT hade Conny Brännberg och jag en artikel om E 20 -  läs den nedan!

http://www.expressen.se/gt/ledare/debatt-tystnad-forsenar-utbyggd-e20/

Saknade Barns Nätverk i Riksdagen bildades idag!

På bilden ovan syns en del av talarna på uppstarten av nätverket.

Idag bildades Saknade Barns Nätverk i Riksdagen som skall arbeta med att få hem svenska bortrövade barn från andra länder. Representanter från fem av de politiska partierna är med i nätverket. Jag hoppas att det blir från alla politiska partier i riksdagen.

Syftet med nätverket är tre:
1. NOLL tolerans för att föra bort svenska barn från Sverige mot vårdnadshavare vilja.
2. Agera snabbare när man misstänker att ett barn förts bort till annat land.
3. Använda våra politiska plattformar för att få hem de bortrövade barnen.

Läs artikeln i tidningen Kristdemokraten här.

Kongo och Rwanda på en vecka ! Del 2

På den internationella kvinnodagen den 8 mars var vi och besökte Panzisjukhuset och Dorkashemmet utanför Bukavo i Kongo. På en stor samling talade EU Kommissionären för humanitär hjälp Kristalina Georgieva från Bukgarien. Men det som gjorde allra störst intryck var att få träffa Dorkas kvinnorna. Kvinnor som alla varit utsatta för grov våldtäkt men efter behandling och rehabiltitering för sina trauma orkar att leva leende igen och mottog oss med dans och glädje!På Dorkas bor 15 kvinnor och 28 barn som alla är sedda och fått en mening med sina liv. Att bli utsatt för en våldtäkt i Kongo är mycket stigmatiserat och kvinnan blir förskjuten av sin familj, by och all gemenskap. På Dorkas återupprättas deras självförtroende igen ! Våldtäkterna i östra Kongo har spridits sig i hela samhället, ca 60% av våldtäkterna görs av män i uniform.....övriga 40% av den vanliga manliga befolkningen! Östra Kongo är ett samhälle i kaos där laglöshet råder och ingen moral finns kvar. Den största ljusglimten var kyrkan CEPAC som arbetar på gräsrotsnivå och håller ihop det trasiga samhället. CEPAC arbetar nära PMU som är den största svenska givaren till Panzisjukhuset. På detta sjukhus jobbar den prisbelönte kirurgen Dr Denis Mukwege som med sitt team opererar de utsatta kvinnorna och arbetar med rehabiltiering.
Mötet med DR Denis Mukwegee var en oerhört positiv upplevelse.

Kongo och Rwanda på en vecka! Del 1

Förra veckan som var plenifri var jag och tre andra ledamöter i Kongo och Rwanda. Började i Rwanda några dagar där vi besökte de arbeten som ADEPR, pingskyrkan i Rwanda har. De bedriver ett stort och aktivt arbete med sjukhus, skolor och hälsocenter. Deras samarbetspartner i Sverige är PMU och det är bra att på plats få se att insamlade medel och skattemedel används så effektivt och rätt. Besökte även Memorial Site som är ett museum för att minnas folkmordet 1994. Under tre vårmånader, 100 dagar ,så mördades 1 miljon människor. Helt ofattbart! Mest gripande var att besöka rummen där man mindes alla mördade barn! Vår ADEPR vän hade själv smärtsamt fått uppleva detta fasanfulla folkmord. Hans fru, tre barn, föräldrar och syskon döddades alla. Han var bortrest och kunde som flykting ta sig till Kongo. Men väl där kom senare hutugerillan som flyktingar och fortsatta mördande i flyktinglägrena. Hur kan man överleva sådan fasor med sinnet i behåll? Vår vän svarade...endast Gud kan hjälpa och fått mig att förlåta!
Vi hann även med ett besök i det rwandiska parlamentet där fru talman och hennes två vice talmän tillsammans med ordförande i Utrikesutskottet tog emot oss. Ett intressant möte där man poängterade vikten av att kunna gå vidare som nation, 18 år, efter att detta folkmord skett. De har en demokratisk diktator i president Paul Kagame.Frågan man ställer sig är om Rwanda klarar de demokrati kriterier vi har ställt upp i väst? Eller är tiden för kort efter folkmordet? Faktum kvarstår att efter dessa 18 år så är Rwanda ett fungerande, rent och med afrikanska mått mätt välmående samhälle.
Jag hade förmånen att i mars 2010 besöka Rwanda med den svenska FN föreningen och ett 2,5 timmes långt samtal med president Kagame. Jag minns honom som en man med brinnande engagemang för sitt folk och som ifrågasatte våra frågor om MR. Han svarade bland annat - " Ni i Sverige har levt i fred i 200 år , och har under denna tid kunnat utveckla er demokrati. Men vi i Rwanda hade ett folkmord för bara (då) 16 år sedan och vår främsta uppgift är att ge tillbaka mäniskorna tron på rättvisa och varandra igen. Alla andra frågor får komma senare."
Ja, onekligen kan man se på allting från två olika håll!

Studieresa till Rwanda och Kongo nästa vecka!

Pressmeddelande

Stockholm den 1 mars 2012

Fyra riksdagsledamöter besöker PMU:s verksamhet i Kongo och Rwanda

– Vi ser fram emot att få ta del av det arbete en svensk biståndsorganisation som PMU medverkar till. Det här är biståndsarbete utan omvägar via regeringar med förankring på plats.

Annelie Enochson (KD), Lars-Arne Staxäng (M), Roland Utbult (KD) och Mikael Oscarsson reser på lördag 3/3 till DR Kongo för besöka verksamheter biståndsorganisationen PMU verkar i. De kommer att besöka Panzersjukhuset där prisbelönta Dennis Mukwege leder arbetet med traumatiserade kvinnor som erfarit sexuellt våld.

Ledamöterna är tillgängliga för intervjuer både före och efter resan.

Kontakt:

Annelie Enochson, 070-65 50 650

Lars-Arne Staxäng, 070-380 46 30

Roland Utbult, 070-825 06 83

Mikael Oscarsson, 073-056 09 26

Tillsynen av lastbilstrafik behöver förbättras!

I veckan blev vi klara i Trafikutskottets uppföljningsgrupp med en överysn över lastbilstrafiken i Sverige...det behövs göras en hel del...se nedan.....

Trafikutskottet har låtit göra en uppföljning av tillsynen av yrkesmässiga godstransporter på väg, lastbilstransporter. Uppföljningsgruppen redovisar nu sina bedömningar i en rapport. En slutsats är att tillsynen av lastbilstransporter behöver bli bättre.

Gruppen har tittat närmare på frågor om tillsyn och kontroll av kör- och vilotider, lastsäkring, överlaster, hastigheter och så kallat cabotage. En ledamot från varje parti har deltagit i arbetet. Syftet med uppföljningen har varit att hämta in djupare kunskaper på området. Man har bland annat undersökt hur reglerna på området tillämpas, hur myndigheternas tillsyn är organiserad och konsekvenserna för åkeribranschen.
Bakgrunden till uppföljningen är att undersökningar har visat att reglerna – som ska bidra till hög trafiksäkerhet, bra arbetsmiljö och konkurrens på lika villkor – inte alltid följs. Risken för att bli kontrollerad är dessutom förhållandevis liten. Vidare har ansvarsfördelningen mellan myndigheterna förändrats de senaste åren och en ny myndighet, Transportstyrelsen, har inrättats.

Uppföljningsgruppens bedömningar i korthet

Uppföljningsgruppen har gjort en rad iakttagelser och bedömningar. De presenteras här i korthet.

• Tillämpningen av reglerna för yrkesmässiga godstransporter på väg ska medverka till en effektiv tillsyn av yrkestrafiken. Men det återstår fortfarande ett utvecklingsarbete. Det är i dag svårt att belägga hur utbrett det är med oseriös åkeriverksamhet när kontroller och uppföljningar är begränsade.
• De som berörs av reglerna tycker att de är komplicerade. Myndigheterna behöver göra dem mer överskådliga.
• Myndigheterna måste följa utvecklingen av hur bestämmelserna tillämpas och kommunicera med dem som beställer och utför transporterna. Det är viktigt att följa upp regelverket kring beställarnas ansvar, särskilt med tanke på problemen med otillåten cabotage och olaglig yrkestrafik samt osunda arbetsvillkor för förarna. Med cabotage avses i det här fallet transporter i ett land som utförs av ett företag som är registrerat i ett annat land.
• Det behövs tydligare styrning och samordning av Polisens och andra myndigheters tillsyn och kontroller. Myndigheterna behöver bli bättre på att samarbeta och samverka med varandra. Det är dessutom angeläget att Transportstyrelsen tar fram en tillsynsstrategi.
• Polisens specialkompetens för kontroller av godstransporter på väg behöver säkras långsiktigt. Ett stort antal poliser med specialkompetens väntas gå i pension inom några år.
• Lastbilar som har lastat mer än vad som är tillåtet orsakar vägslitage, vilket är mycket kostsamt. Polisens kontrollvägningar är tidskrävande och arbetet behöver underlättas och bli mer effektivt.
• Myndigheterna måste prioritera brott inom yrkestrafiken och avsätta resurser till detta. Hos Åklagarmyndigheten har yrkestrafikärenden låg prioritet i förhållande till andra ärenden med strängare påföljder, och allt fler ärenden som handlar om överträdelser av kör- och viloreglerna har avskrivits de senaste åren. Dessutom har Transportstyrelsen ännu inte kommit i gång med företagskontroller av kör- och vilotider.
• Det är svårt att lagföra överträdelser av kör- och vilotiderna och otillåten cabotage. Åklagarmyndigheten har dock påbörjat ett arbete för att komma till rätta med detta. Tjänster som kammaråklagare med särskild inriktning mot trafikärenden kommer att inrättas på försök under 2012.
• De tunga godstransporterna på väg är ofta gränsöverskridande och det är angeläget med en ökad harmonisering mellan EU-ländernas bötesnivåer och sanktioner vid överträdelser av kör- och vilotidsreglerna.
• Polisen bör få fler verktyg för att hindra fortsatt färd då föraren har brutit mot reglerna. I andra länder kan man till exempel sätta en kätting, så kallad klampning, på hjulet för att hindra färden.
• Det är positivt att åkeribranschen arbetar för ökad kvalitetscertifiering. Det kan bland annat motverka oseriös åkeriverksamhet. Dessutom kan offentlig upphandling av lastbilstransporter underlättas när fler företag blir certifierade.

Uppföljningsgruppens rapport kan komma att användas när utskottet ska behandla förslag från regeringen och riksdagsledamöterna på området.

Irankrisen är inte Israels fel!

I veckan hade jag och Caroline Szyber en artikel inne i Newsmill med denna rubrik - läs den gärna!